No século 1400, quando a China era a maior economia do mundo, uma colossal obra pública - o "Grande Canal", o maior rio artificial do mundo - foi construída para transportar grãos entre o sul e o norte do país. Desde sexta-feira passada, mais água começou a fluir ao longo de outro "Grande Canal": XNUMX quilômetros de cursos, eclusas, canos e bacias que trazem água do sul da China - de seu rio mais longo, o Yangtze - ao norte árido.
Demorou oito anos para concluir dois túneis de 4 quilômetros sob o rio Amarelo, o segundo maior rio da China. O Projeto de Desvio de Água Sul-Norte custou cerca de 500 bilhões de yuans (US$ 80 bilhões) e é a maior instalação desse tipo no mundo, condizente com a terra dos superlativos que agora é a China.
A construção começou em 30 de dezembro de 2003, mas o projeto vinha sendo cogitado por Mao Tse Tung desde 1952 e só foi aprovado em dezembro de 2002, após meio século de debates. A parte recém-concluída e funcional é apenas um segmento do imenso projeto, que manterá os construtores ocupados por muito tempo. Até 2050, espera-se que 440 milhões de chineses se beneficiem do aumento da disponibilidade de água.
