O primeiro fim de semana após o encerramento das escolas promete ser difícil para quem quer pôr-se ao volante. Na verdade, a gasolina cara vai atrapalhar o desejo de se mover.
De acordo com a previsão que pode ser lida no relatório semanal da Figisc, Anisa e Confcommercio, nos próximos dias os preços recomendados aumentarão 1,5 cêntimos. Sobre o preço na Itália "os impostos pesam 24,3 centavos por litro a mais do que a média da União Europeia", explica Maurizio Micheli, presidente nacional da Figisc Confcommercio.
A notícia suscitou um protesto dos gestores de combustíveis que vão fechar as máquinas de autoatendimento à venda a partir de amanhã pelas 7h19.30 até às 17h18 do dia XNUMX de junho durante o horário de funcionamento das centrais, com o relativo obscurecimento dos preços a elas associados e do signo da empresa. Quem quiser obter gasolina terá, portanto, de desistir dos clássicos descontos automáticos. Para o dia XNUMX de junho, no entanto, está confirmada a greve geral que afetará o tráfego normal e rodoviário.
Embora tenha havido uma reunião na última segunda-feira no Ministério do Desenvolvimento Econômico, o protesto proclamado por Faib Confesercenti, Fegica Cisl e Figisc - Anisa Confcommercio, foi confirmado. “Pela atenção inclusiva obtida do ministério, o mundo industrial – afirmam os dirigentes – continua na clandestinidade e se limita a admirar o próprio umbigo. Nestas condições, para tentar não ser mais uma vez dominados pela preguiça e pela inércia, as organizações sindicais dos dirigentes confirmam a greve geral de 18 de junho”.
“Os preços injustificadamente elevados que são impostos aos operadores e automobilistas pelas companhias petrolíferas - recordam as organizações profissionais dos operadores - “são consequência, por um lado, de regras demasiadas vezes violadas e, por outro, de uma 'sistema' que espera há demasiados anos ser profundamente reformado. Obter a aplicação pontual das leis que pretendem garantir aos operadores condições justas e não discriminatórias para competir no mercado, ou seja, preços mais baixos e competitivos também em benefício dos automobilistas que deles se abastecem diariamente, juntamente com o início de uma verdadeira reestruturação e modernização da rede de vendas e a retomada da negociação coletiva que ponha fim a um longo período de ataques à categoria por parte das empresas - concluem os gerentes - são, em poucas palavras, as condições essenciais para reabrir um confronto credível destinado a encontrar novos equilíbrios para um setor movido por escolhas malucas que se encontram em condições literalmente dramáticas”.
