Entre os chamados carros premium, ou seja, pertencentes a uma categoria de carros de classe superior em termos de tecnologia e qualidade, os italianos continuam a preferir os SUVs e, apesar do debate sobre os novos padrões de emissões, não abriram mão do diesel abastecendo. É o que se depreende dos dados doObservatório on-line de pesquisa de carros publicado por portal DriveK, que destacou ainda que, para o mercado automóvel italiano, 2018 será um ano de consolidação dos resultados alcançados em 2017, sem conseguir chegar aos 2 milhões de matrículas globais.
A análise foi realizada entre os pedidos de estimativa superior a 50.000 euros, portanto justamente para os veículos premium ou por assim dizer "nicho", que os italianos fabricaram desde o início do ano até hoje. Bem, eu SUV representam 69,5% de carros mais procurado. Long seguido por coupés (9,1%), sedãs notchback (5,4%) e peruas (4,7%). Se a maioria das pesquisas aponta para automóveis com um determinado peso, que permitem uma condução potente e com os quais se percorrem muitos quilómetros, é compreensível que a maioria aponte para o diesel: apesar dos receios de comprar um motor com os dias contados, 67,3% do total solicita.
«A disponibilidade econômica de quem almeja esse tipo de veículo – declara Tommaso Carboni, Gerente Nacional da MotorK na Itália, empresa proprietária da marca DriveK – permite não temer quaisquer alterações legislativas e permite apontar para os veículos a gasóleo apesar das crescentes restrições adotadas pelas instituições italianas. Se um carro a gasóleo novo (Euro6) ainda tiver pelo menos 5 ou 6 anos de circulação sem perturbações pela frente, os utilizadores premium hesitam pouco em comprá-lo e preferem ter a melhor solução possível até à data para os seus hábitos de utilização».
Sem surpresa, nove dos dez modelos premium mais populares on-line são veículos utilitários esportivos ou crossovers, um segmento dominado pelo diesel: liderando oAlfa Romeo Stelvio, Seguido por mercedes glc e Jipe grande Cherokee. Quarta e quinta posição para Range Rover Velar e BMW X4, sexto e sétimo outros dois Mercedes, respectivamente GLE e Classe E; em oitavo lugar o único sedã entre os dez primeiros, oAlfa Romeo Giulia. No entanto, a alternativa híbrida do também está ganhando espaço entre os modelos mais populares Lexus NX Híbrido, que se insere na nona posição; fecha a classificação em décimo lugar Volvo XC60.
Mas quem escolhe comprar um carro premium? Em geral, pessoas que já tiveram um no passado: se as marcas mais comercializadas são Mercerdes-Benz (17% do total), BMW (16%) e Audi (13%), olhando para os modelos estamos a falar de carros que já estão no mercado há alguns anos : Mercedes Classe C, Audi A4 e BMW Série 3 são os mais comuns quando se trata de trocar um veículo na compra de um novo carro premium.
No que diz respeito ao sexo, quando, como neste caso, o fator determinante da pesquisa é o orçamento, ainda é nítida a diferença de demanda entre os dois gêneros. Apenas 20% dos carros premium configurados online são solicitados por mulheres, enquanto os homens representam 80% deste segmento: paixão mais acentuada por motores ou melhores possibilidades econômicas? A dúvida mantém-se, enquanto a confirmação de que os gostos são diferentes vem dos modelos mais pedidos: o favorito das mulheres é o Mercedes GLC, enquanto os homens preferem o Alfa Romeo Stelvio.
É evidente que o maior número de pedidos provém das regiões com maior número de habitantes (principalmente Lombardia, Campânia e Lácio), mas, considerando a procura proporcional à população, a situação muda acentuadamente e trata-se de uma região autónoma com um estatuto especial, o Trentino Alto Adige, a maior porcentagem de sonhadores que aspiram a um carro premium. Lombardia, Liguria, Calabria ed Emilia-Romagna eles seguem e completam o ranking das cinco principais regiões que desejam comprar um carro premium.
