A assembléia da Alitalia aprovou o contrato com a Etihad. O anúncio foi feito pelo vereador Mario Volpi, representante da Odissea, que deixou a sede da Alitalia ao final da reunião.
A assinatura do acordo está marcada para esta tarde, o que põe fim a mais de oito meses de negociações para salvar a transportadora de bandeira italiana. Ontem, após uma cúpula no Palazzo Chigi, o Ministro de Infraestrutura e Transporte Maurizio Lupi comunicou a intenção de James Hogan, CEO da empresa de Abu Dhabi, de concluir hoje, após a reunião do conselho da Alitalia realizada ontem à noite.
A Etihad assumirá 49% da operadora italiana em meio a uma crise de liquidez, que segundo o plano industrial deve empatar em 2017. O acordo permite à empresa árabe, que investirá mais de 1,2 bilhão de euros nos próximos três anos, fortalecer sua rede na Europa.
Enquanto isso, durante a noite, a Alitalia chegou a um acordo sobre o contrato nacional do setor de transporte aéreo e sobre medidas de contenção de custos trabalhistas – já compartilhado nas últimas semanas pela CGIL e CISL – com o UIL, os sindicatos de pilotos Anpac e a Anpav e Comissários de bordo da Avia.
Segundo a Alitalia, as novas medidas permitirão uma poupança de cerca de 31 milhões de euros nos restantes cinco meses do ano. A assinatura do acordo para a constituição de uma nova empresa é esperada após a assembleia de acionistas da Alitalia em Fiumicino, que deve votar o reforço de capital de 300 milhões desejado pela Etihad para enfrentar os prejuízos de 2014 (que vêm após os 569 milhões de di rosso de 2013) e à custa de quaisquer disputas.
Os atuais acionistas da Alitalia, informou uma fonte familiarizada com a situação, se comprometeram a adiantar proporcionalmente 200 milhões em dinheiro antes do fechamento do aumento de capital para permitir que a empresa opere até outubro.
