そこには25億ユーロがあります イタリアの石油法案 2014の、 5,4億ユーロ減少 (-18%)。 数値がマイナスになっているのは 消費量の減少 (-4,5%)、輸入原油の国際価格の明らかな改善（-9,5％）によるものでもあります。 データはガソリンユニオン 誰がレポートを発行したか 2014年の石油の速報結果.
Unione Petrolifera の報告によると、実際の支払いは 2000 年と同様ですが、消費量は 35 万トン未満です。 予備的な石油収支はまた、2015 年の石油請求額の見積もりを提供します. 石油価格が 65 バレル 85 ドルから 17,1 ドルの間である場合、石油請求額は減少し続け、最低 24,2 億ドルから最高 XNUMX ドルの間で変動すると予想されます。 .
レポートで、 オイル消費量が 4,5% 減少 2014 年には、消費量は 57,5 万トンに落ち着くと指定されています。 一方、その報告は、 0,5％上昇した燃料消費量 去年と比べて。 これは2006年以来、今日までで初めての増加です。 一方、灯油に関するデータは明らかに減少しており、消費量は昨年に比べて 17,8% 減少しました。
の前面に 燃料価格 Unione Petrolifera は、価格が戻ったと報告しています 2010年レベル. しかし、このデータは消費者の目には映りません。なぜなら、「増税の要素がドライバーにとっての利点を無力化してしまった」からです。
現在の燃料税を差し引いた価格は 2010 年 27 月の価格と同じですが、「消費用ガソリンの価格は当時よりも約 23 セント高く、そのうち 4 セントは税金によるもので、33 セントは交換効果によるものです。 代わりに、ディーゼルのそれは約 28 セント高く、そのうち 5 セントが税金で、2010 セントが為替レートです。」 これらの値上げを差し引くと、「今日のガソリンの価格は 1,4 年と同じくらい高くなり、1,2 ユーロ / リットル未満になり、ディーゼルは XNUMX ユーロ / リットル未満になる」.
