欧州自動車市場は低迷が続いており、XNUMX月にはXNUMX年連続で減少した。 新規登録数は前年同期比 10,8%、新車は1.099.264台。 これは Acea (欧州自動車製造業者協会) によって発表されたもので、過去 7,6 か月の登録台数は 9.368.327% 減の XNUMX 台であったと付け加えています。
腕立て伏せの一つ 最も重いのはイタリアで記録されたもので、-25,7%。 私たちよりも悪かったのは、36,8% 減少したスペインだけでしたが、自動車市場の悪い成績はドイツ (-10,9%) とフランス (-17,9%) にも見られました。 4,3 月から 1,8 月までの 11 か月の計算では、登録数が増加したのは英国 (+13,8%) のみで、ドイツ (-20,5%)、スペイン (-XNUMX%)、フランス (-XNUMX%)、およびイタリアでは-XNUMX%で、ヨーロッパの大国の中で最も重大な落ち込みとなった。
その後、Acea は再び XNUMX 月のデータを記録しました。 欧州連合でのフィアット販売は18,5%減の65.925台市場シェアも減少しており、2011 年間で 6,5% から 6% に減少しています。
しかし、今年の最初の17,3か月で、フィアットの新規登録台数は609.264%減の7,3万6,5台となった。 前年同期の市場シェアはXNUMX%、現在のXNUMX%でした。
リンゴット氏はメモの中で業績についてコメントし、自動車市場が全般的に危機に陥っている市場における低迷を文脈づけ、「損失が欧州平均よりも大幅に大きいイタリア市場では」危機の重みがさらに大きくなっていると述べた。
