トニネッリのようなフィオラモンティ、牧師、または似顔絵？
フィオラモンティ教育大臣が日々収集している失策と伝票のコレクションは、トニネッリ前大臣のガフール王冠を深刻に弱体化させています。
カターニア-ラグーザ高速道路、また別のでっち上げ？
トニネッリ大臣は、インフラストラクチャーの仕事にスパナを投げるという彼の習慣を失うことはなく、政府の危機のおかげで、新しい高速道路の建設のためのシチリア市長の会議を爆破しました
Catania-Ragusa および Verona-Vicenza 高速道路: Cipe からOK
Asti-Cuneo 高速道路の再開工事と、Agrigento-Caltanissetta - Unisalento 工事のブロックが解除されました。49 万人が進行中です。
インフラ: Toninelli で 55 ストップ、Cipe での戦い
インフラ大臣のトニネッリは、多くの公共事業を妨害したとして告発されていますが、今日、Cipe はついに一部のブロックを解除することができました
Tav: 費用便益分析のデマ
Tav についてトニネッリ大臣が提示した報告書は、費用便益分析の役割を完全に軽視し、大臣が望む一般的な方向性に関する反対意見を明らかにせず、議会に異なる社会から選択する可能性を提供しません。 -経済シナリオ
Tav、技術者にとってはコストがかかりすぎます。 それは論争です：「分析は詐欺です」
運輸省は、物議を醸す費用便益分析を発表しました。 技術者にとって、「コストは利益を 7 億から 8 億の数字で上回っています」。 しかし、ピエルルイジ・コッポラはその文書に署名しませんでした。 コミッショナー…
費用便益分析で対立するタヴ、サルヴィーニ、ディマイオ
政府に新たな火花が散る。 内務大臣は、費用便益分析をまだ読んでいないと不満を漏らします:「パリがそれを見て、私が見ていないのは奇妙です」 - グリロのリーダーは答えます:「心配しないでください。私も読んでいません」 - 運輸省から…
Tav と AutoBrennero: M5S の XNUMX つのオウンゴール
欧州連合はイタリアに警告する：「もし遅れが続くなら、我々は資金の返還を求めるだろう。費用対効果の分析はすでにそこにあった」 - トニネリは親切に答えたが、ブレナー峠のばかを補う：「A22 a公の手に返すべきマネージャー」と社長…
TAV: 負の費用便益分析、政府の失速
専門家によって作成されたトリノ・リヨンに関する予備草案は、水曜日の夜にトニネリ大臣のテーブルに到着し、最終決定が政治的な性質のものになるとしても、彼は否定的な反応を示しました-5つ星運動は作業を停止したいと考えています、 しかし…
TAV: 技術的な拒絶、予想通り… しかしトニネリはそれを否定
ブルームバーグの代理店は、大臣によって任命された委員会によって実施された費用便益分析が否定的な結果をもたらしたであろうと予想している.費用がかかりすぎます-あなたは働いていますが...
XNUMX 番目のパスが作成されます: トニネリとチンク ステルによる別の方向転換
作業を完了できなかった場合の料金が非常に高くなるという通常の言い訳で、グリッロのインフラ大臣は現実に注意を払い、XNUMX 番目のパスに卑劣な青信号を与えることを余儀なくされています。
五つ星政府はスターリン、ペロン、エヴォラの間で揺れ動く
黙示録の XNUMX 騎手 (コンテ、サルヴィーニ、ディ マイオ、トニネッリ) の行為は、不穏な視点を喚起し、スターリンのボルシェビキ党の視点だけでなく、エビータ ペロンの視点、さらにはスティーブ バノンのアイドルであるジュリアス エヴォラの視点を思い起こさせます。 …
ポンテ・モランディ、アウトストラーデに反対するミット：「リスクは過小評価されている」
MIT 検査委員会のレポートでは、Autostrade は警告サインを過小評価し、省庁からのリスクを隠蔽していると強く非難されています - 崩壊は構造的要素によるものであり、以前に仮定されていたステーによるものではありませんでした
ジェノヴァ橋：政府がめちゃくちゃで、市は長い間待つでしょう
アウトストラーデ橋の崩壊による損害ですべてを弁償し、ただちにアトランティアの会社が高速道路の利権に関する紛争を害することなく、経験の少ないフィンカンティエリに頼ることなく、モランディを再建できるようにします…
ジェノバ、マキシ法令の到着: フィンカンティエリを再建します
トニネッリ大臣が商工会議所に発表した「法令」には、「住宅ローンに関する家族への援助と税制優遇措置による企業への援助」も含まれます。
Autostrade または Fincantieri: モランディ橋の再建をめぐる衝突
ディマイオ副首相とトニネリ大臣は、「アウトストラードは資金を投入しなければならないが、再建は我々が行う」という一線を画している。 衝突と論争の合間に、Fincantieri-Cdp 仮説が浮上します。 レンゾ・ピアノもプロジェクトを寄付してフィールドに出ます…
高速道路、国有化: M5S はい、Lega いいえ
ジョルジェッティ氏は、「国家の管理がより効率的であることにあまり確信が持てない」と述べている - ノーザン・リーグの事務次官は、トニネッリ大臣にこう答えた. …
ジェノバ、高架橋の大虐殺：数十人の死者と数百人の避難民
事実は14月200日火曜日の正午少し前に発生しました：数十台の車とトラックが通過したジェノヴァ西部のA10高速道路のジャンクションであるモランディ橋の38メートルのストレッチ - 確認された死者は少なくともXNUMX、…
ジェノヴァ、ポンテ・モランディ：無視された警報の数
1967 年に完成したこの高架橋は、すでに何十年にもわたって当惑と論争の中心にありました。XNUMX 月に Autostrade per l'Italia 社はその改修の入札を開始しました - 元ジェノバ市長 Claudio Burlando の疑問 -…