ステランティス ～の分野で新たな一歩を踏み出す水素. グループは、首都の「重要な株式」を取得するための独占交渉を開始しました。 シンビオ、燃料電池システムを専門とする会社であり、ゼロエミッションの水素モビリティの分野で活躍しています。 ステランティスが参戦 ミシュランとフォルシア、2010年に生まれた会社の現在の株主は、 ジョイントベンチャー 多国籍タイヤ会社とフランスの部品メーカーの間で。
この取引は 2023 年初めに完了する予定で、規制当局の承認を含む慣習的な完了条件に従うものとします。
Il ステランティスのタイトル 今日の Piazza Affari では、13,16% の 0,27 ユーロで取引されています。
StellantisがSymbio、Tavaresに参加：このステップにより、水素技術の開発が加速されます
この操作により、 ステランティス との結びつきを強める シンビオ 成長戦略の加速 水素燃料電池: 2021 年の最後の数か月で、フランスの会社で開発された燃料電池を搭載した最初の中型バンが発売されましたが、目標は、ヨーロッパでは 2024 年から、米国では 2025 年から、大型の小型商用車への提供を拡大することです。重機の拡張機会を評価するだけでなく、
「のロードマップ シンビオ 技術的な側面については、Stellantis の計画に完全に適合します。 水素モビリティ ヨーロッパとアメリカで」と彼は言った カルロス·タバレス, ステランティスのCEO、「このステップにより、この技術の開発が加速され、従来の電気自動車に加えて、新しい低排出製品を顧客に提供できるようになります」と強調しています。 タバレスは、「チームに感謝している」と語った。 フォルシア、ミシュラン、シンビオ イノベーション、卓越性、コラボレーションへのコミットメントに対して。 私たちは皆、脱炭素モビリティの目標を達成するために取り組んでいます。」
で 戦略計画 Dare Forward 2030、 Stellantis は、欧州では 2024 年、米国では 2025 年から、水素自動車の提供を大型バンに拡大する計画です。 この上 ステランティス からの分離後、収益性がないと見なされたために取り残されている、大型車両部門でのさらなる機会を研究する意図を示しています。 イヴェコ.
シンビオは何をしますか？
2022年XNUMX月 シンビオ は、 HyMotive プロジェクト これにより、フランスでの生産能力を 100.000 年までに年間最大 2028 システムまで拡大できるようになり、その結果、フランスで 1000 の雇用が創出されるはずです。 水素エンジンは、商用車や大型車に搭載される予定です。充電は 3 ～ 5 分で完了し、CO1000 を排出することなく 2 キロメートルの航続距離を保証します。 「この取引により、Symbio は欧州および米国の自動車市場における Stellantis のリーダーシップの地位を活用することで、さらに発展することができます」と、同社は声明で述べています。
「Symbio の株式を取得することで、Stellantis はミシュランとフォルシアのゼロエミッション モビリティのグローバル リーダーを構築するアプローチを検証します。 新しい施設は、顧客の利益のためにSymbioの成長を加速し、グローバル化します。」 パトリック・コラー フォルシアCEO。
フローレントメネゴー, ミシュランの CEO は次のように述べています。 これが、ミシュランが 20 年以上にわたりパイオニア精神を持ってこの分野で事業を展開してきた理由です。 Stellantis が Symbio の株式に参入することで、この信念が強化され、Faurecia と一緒に作成した途方もない業界の勢いの触媒となるでしょう。」
