夏は旅行者にとってより高価になる可能性があります ライアンエアー、と チケットの値上げ 5%から10%の間。この警告はグループの CEO から直接出されたものです。 マイケル・オリアリー、フィナンシャル・タイムズ紙が報じたように、私は次のように述べています。 ボーイングの新型航空機の納入が遅れている 「機内で空席が少なくなります。」同最高経営責任者（ＣＥＯ）は、この件についての詳細は明らかにしなかったが、「現在、ボーイング社と、これらの配送遅延に対する補償を受ける権利があるかどうかを決定するための協議が進行中である」と付け加えた。
ボーイングはこの状況について、「納入するすべての航空機が高品質であり、すべての規制や顧客の要件を満たしていることを確認するために時間をかけて取り組んでいるため、納入スケジュールの一部が変更される可能性があることを顧客と伝えている」とコメントした。同社はさらに、「これが当社の大切な顧客であるライアンエアーに与えている影響を深く遺憾に思います。私たちは彼らの懸念に対処し、737の品質と配達パフォーマンスを強化するための包括的な計画に基づいて行動を起こすよう取り組んでいます。」
ライアンエアー、夏に向けて値上げ？ここだから
当初は3月に予定されていたが、 ボーイング57 Max 737型機8200機を納入 夏には約40～45人に減らされる。ボーイング社の問題は、新型のパネルが空中で爆発したことでさらに拡大した 737マックス9 の アラスカ航空 昨年の1月。これ 事故 これはボーイング社のB-737 Maxプログラム責任者の解任につながり、航空安全当局の要請に応じて品質管理の強化につながった。米連邦航空局（FAA）はボーイングに対し、現在の安全基準が完全に満たされるまで増産制限を課しており、その結果、生産と納入が遅れている。
さらにエンジントラブルも エアバスA320のプラット＆ホイットニー 配達に影響が出る可能性があり、検査対象の多くの航空機が運航停止のままになる可能性がある。
フライト数が減り、航空券が高価になる: ライアンエアーの仮説
この一連の不都合により、シーズンのピーク時に利益が減少し、その結果、利益を再調整する必要があります。オリアリー氏が述べたように、代替策として、次のことが必要になるかもしれません。 一部のフライトをキャンセルする 夏の季節に チケット価格を最大10%値上げする。 「2023 年夏の平均料金は 17% 増加しました。これほど大幅な値上げはないと考えており、関税の5～10％の値上げを考慮している」と述べた。航空便については、お客様のご迷惑を避けるため、200日に複数便を運航する路線については減便いたします。これにより、記録的な旅行が予想される夏の輸送力の減少につながる。したがって、アイルランドの同社は今年度、当初予想していた205億XNUMX万人の乗客をXNUMX億人しか運ぶことができなかった。
懸念されているのは、価格の上昇に加えて供給の減少により、ライアンエアが危機に直面しなければならない状況に陥る可能性があるということである。 より多くの競争 他の格安航空会社による イージージェット。 「生産能力が増加すれば、料金は下がると思います」とCEOは結論づけた。
