わが国では、国レベルでも欧州レベルでも、使用されていない工事やインフラストラクチャーのために豊富な財源があることがあまりにも多い。 たとえば結束基金について考えてみましょう。2007 年から 2013 年の 100 年間に、これらの資金のうち約 90 億ユーロが割り当てられ、そのうち約 55 億がプロジェクトに割り当てられ、40 億がインフラ プロジェクトに割り当てられましたが、すでに 60 億しか割り当てられていません。消耗。 したがって、まだ 12 億ユーロの支出が残っており、2015 億ユーロはヨーロッパの資金源からのものであり、10 年末までに支出しなければ返済しなければならず、さらに 44 億ユーロが割り当てられる予定です。 さらに 2014 億ユーロは、新しい 2020 年から 20 年の結束基金からもたらされ、さらに XNUMX 億ユーロの国家協調融資を追加する必要があります。
次に、315 億ユーロの初期資金の作成を通じてインフラストラクチャに 21 億ユーロを動員することを計画しているユンケル プランがあります。新しいプロジェクトに資金を提供し、機関投資家や個人投資家から新しい資本を引き付けます。
最後に、世界中でインフラへの投資を増やしている社会保障と年金保険基金がありますが、この種の投資に関連するリスクが依然として高すぎると考えられているイタリアではそうではありません。
しかし、イタリアはこの巨額の資金からほとんど利益を得られない運命にあるように思われます。これは、資金を提供する適切なプロジェクトが不足しているためでもあります。 言い換えれば、このように利用可能な財源を獲得できない原因は数多くありますが、社会的、環境的、および技術的ニーズの複雑さを組み合わせて、社会的、環境的、および技術的ニーズを組み合わせることのできる質の高いプロジェクトを提案するシステムの能力には、確かに欠陥があります。銀行性。
この状況を変えることは、国の発展を保証する上で重要です。 実際、多くの場合、プロジェクトは、ありそうもないシナリオに基づいているか、民間投資家にとって魅力的ではないリスク共有構造に基づいて構築された、持続不可能な経済財政計画によって特徴付けられています。 さらに、規制レベルでの煩雑さ、規制の枠組みの不確実性、および新しい工事に対する地元の反対 (「ニンビー」効果) の重要な原因が依然として存在しており、工事の建設にかかる時間とコストが増加し、彼らのバンカビリティに対する深刻な障害。 したがって、融資対象となる工事の適格性は、信頼できるシナリオと持続可能な経済財政計画に基づく鉄の計画と密接に関連し続けます。
インフラストラクチャに関する Agici Research & Advisory Unit によって作成された Quality Project Lab (QPLab) は、インフラストラクチャおよび公共事業部門において、ますます品質プロジェクトに注目する方法論と文化を促進することを目的としています。 この表現は、次のような作品やインフラを指します。
• 用語の最も広い意味で有用です。
• 計画された時間とコストに従って達成可能。
• 経済的に実行可能で、銀行に預けることができます。
作品は、社会的、環境的、経済的、生産的なニーズに対応できる場合に役立ちます。 実際、公共事業の建設に関する決定は、純粋に功利主義的な論理に従うのではなく、政治的またはその他の論理に従うことがあまりにも多い. 一方、時間とコストの実現可能性に関しては、イタリアでは、作業コストの増加を伴う時間の遅延がしばしば観察され、したがって、リソースの増加が見られます。公共はそれらの完成のために投資しなければなりません。 最後に、事業のバンカビリティに関しては、公共事業やインフラストラクチャにリソースを割り当てる際に、貸し手や投資家が必要とする一連の財務的およびその他の持続可能性の特性について言及しています。
これらの問題は、30 月 XNUMX 日にローマのヴェネト通りオーディトリアムで開催される最初の QPLab ワークショップの主題となります (イベントのウェブサイトをご覧ください).
