グループ Atlantia、とのコンソーシアム エドフ・インベストメント、を受賞しました 視聴者の３８%が ニース、カンヌ・マンドリュー、サントロペの空港を管理する会社。 過半数のシェアは、 コートダジュール空港 パリ政府が開始した民営化プロセスの一環として、フランス政府によって売却された。
「まず第一に、フランス政府の決定は我々の産業プロジェクトの正当性を認めたものであるとアトランティアのマネージング・ディレクター、ジョバンニ・カステルッチはコメントした。」 ニース空港はユニークな資産であり、世界で最も重要な観光地の XNUMX つにサービスを提供しており、国際線旅客数の絶え間ない増加による航空事業と、新市場の発展からも期待される航空事業以外の分野の両方で大きな成長の可能性を秘めています。ハイエンドの顧客に向けたオファーの拡大提案のおかげで、活動が強化されました。 この運営は、世界の目的地空港における当社の成長戦略の枠組みに完全に適合しています。」
さらに、カステルッチ氏は、「ローマのレオナルド・ダ・ヴィンチ空港のリニューアルにおける近年の成功の基礎となった当社の産業ノウハウの貢献による潜在的な業績向上により、この投資は魅力的な成長機会となる」と述べた。グループのために。 私たちはこの事業のパートナーとしてEdfグループを迎えることができて嬉しく思います。これにより、インフラ部門の長期投資家として、また地元コミュニティの特権的なパートナーとしての重要な経験が得られるでしょう。」
したがって、コートダジュール空港は、特に重要な資産であるニースを管理しており、12 年の旅客数は 2015 万人で、パリのシャルル ド ゴール空港とオルリー空港に次ぐフランスで 75 番目の空港となっています。入札コンソーシアムは 25 社で構成されています。 Atlantia Group が %、EDF Invest が XNUMX% を出資。
「現時点では、アトランティアからのメモによれば、このコンソーシアムは、フランス政府が空港で保有する株式を購入するためにフランス政府によって選ばれた暫定契約者です。 最終的な契約者は、交渉の最終条件が決定される今後数か月以内に決定される予定です。 現時点では、オファーの条件はフランス政府との機密保持契約の対象となります。 当社は機密保持義務が解除され次第、事業の経済的詳細をすべてお知らせする予定です。」
