バレンティーノ·ロッシ は真剣で、彼の XNUMX 回目のワールド カップを指しています。 の フォーミュラ 1 キミ ライコネン 表彰台に戻り、XNUMX台のメルセデスの間に収まります。 自動車の週末は、キミ ライコネンのフェラーリのカムバック XNUMX 位と、MotoGP でのバレンティーノ ロッシのセンセーショナルな勝利により、イタリアン カラーに新たな満足をもたらします。
GPバーレーン：キミはベッテルよりも強い
元ワールド チャンピオンのセバスチャン ベッテルは、サキール サーキットで楽ではありませんでした。 bahrein、それについて考える キミ·ライコネン 素晴らしいレースでフェラーリチームに名声を与えることは、異なる勝利戦略の結果でもあります. XNUMX 位からスタートしたこのフィンランド人は、ソフト タイヤだけでなく、ミディアム コンパウンドでも常に競争力を発揮しました。
XNUMXつの重要な瞬間があります バーレーングランプリ 彼らが提供した ライコネン の機会 二位フィニッシュ. 決定的瞬間No.1はXNUMX回目のピットイン。 チームメイトのベッテルと XNUMX 人のメルセデスは再びソフト タイヤを履いていましたが、ベッテルはミディアム タイヤを選択し、非常に長い中央スティントを目指し、タイヤのグリップに依存していました。 最初のピットストップから数周後、ライコネンのタイヤが十分に持ちこたえているのに対し、ベッテルとXNUMX台のメルセデスのタイヤはすでに酸素不足になっていたため、良い選択でした。 ライコネンのカムバックは、すべて異なる戦略と、金曜のフリープラクティスですでに証明された赤で新たな感覚にある.
フィナーレでは、2 回目のピットストップ後にタイヤをリバースに戻し、ライコネンは新しいソフト タイヤでフェラーリのすべての馬力を解き放ち、前にいる 3 台のメルセデスよりも XNUMX 周あたり XNUMX ～ XNUMX 秒も速くなりました。 ここから数周後が XNUMX 番目の重要な瞬間です。XNUMX 位に値するオーバーテイクです。 ロズベルグ. メルセデス出身のドイツ人は、チームメイトのハミルトンがすべてのグランプリで彼から逃げるのを見てますます神経質になり、イライラし、最初のコーナーの終わりでブレーキングを遅らせすぎて、長く走った. ライコネンは彼に感謝し、XNUMX 位フィニッシュのポケットに入れた。
少しがっかりする セバスチャン·ベッテル、レースの終わりにわずかXNUMX位。 フェラーリ出身のドイツ人は何度もミスを犯し、チームメイトのキミとメルセデスよりも XNUMX 回多くピットインを強いられたが、それはフロント ウィングにいくつかの問題を引き起こした短いコースアウトの後だった。 強制ピットストップ後にコースに戻るベッテルは、ウィリアムズのバルテリ ボッタスの後ろにいます。 そして、レースが終わるまでそこにとどまります。
MOTOGP: マラドーナのようなバレンティーノ
サーキットの表彰台の最高段に登る テルマス デ リオ ホンド アルゼンチンの背番号 10 のシャツ、マラドーナのシャツ、または時代に遅れないようにするためのメッシのシャツ。 また、昨日の成功により バレンティーノ·ロッシ 彼は絶対的なチャンピオンのような真の 10 のようでした。 ペザロ出身のライダーは、ヤマハにまたがってパーフェクトなレースを繰り広げ、次々とライバルを追い抜き、15連覇を目指して飛び立つかのようなマルク・マルケスを追い詰めた。 あとXNUMX周 マルケス ロッシに約4秒差をつけてGPを独占。 それまでペザロのライダーは、XNUMX位からXNUMX位へと長いカムバックを続けていたが、ホンダで非常に若いワールドチャンピオンに戻るというふりをすることをあきらめなかった。
ロッシにとっても、才能に加えて、 戦略 勝利の武器。 他のライダーがハードタイヤを選んだのに対し、「ドクター」はレース後半にライバルのタイヤが劣化することを期待して、「エクストラハード」タイヤを装着することを好みました。 この場合も、選択は見事でした。 レースの後半から、マルケスに対するロッシのカムバックは一定で、残り 93 周で、タヴリアのライダーは XNUMX 番ホンダのスリップストリームにとどまることができました。届きにくい点になります。
重要な瞬間は、XNUMX 人のライダーが XNUMX 位を争う終盤から XNUMX 周後です。 「ドクター」がマルケスをパス ブレーキをかけ、軌道を横切った後に追い抜こうとしたスペイン人への扉を閉じます。 XNUMX つは接触しますが、サドルにとどまります。 ロッシはマルケスの少し前にガスを開き、コーナーから出てくるスペインの現象の先を行くことができたが、マルケスはあきらめていないようで、スリップストリームに留まりすぎている. ロッシがベンドで新しいコーナーに向かうことをほのめかした瞬間、それで終わり マルケスがロッシのヤマハのリアに追突して転倒. しかし、ロッシにとっては何の問題もありません。 マルケスはサドルに戻ろうとしますが、すべて無駄です: レースは無駄になりました. ロッシはシーズン 110 回目の成功、伝説的なキャリアの XNUMX 番に向けて飛び立ちます。
表彰台の XNUMX 番目のステップでは、もう一度 ドヴィツィオーゾ （XNUMX 連続 XNUMX 位）、XNUMX 位には、残り XNUMX つのコーナーで、もう一方のドゥカティ ライダー イアンノーネを焼き尽くす驚きのクラッチロー。 それは別の全イタリアの表彰台だったでしょう。
今、 アルゼンチンGP後に更新されたMotoGpの順位 我々に見せてください バレンティーノ・ロッシが66ポイントでリード、ドヴィツィオーゾより6人多く、イアンノーネより26人多い。 マルケスは現在、バレンティーノ・ロッシから-36 ポイントの 30 ポイントで XNUMX 位です。
