トリエステの Mib School of Management が主催する円卓会議では、次の問題が取り上げられました。 モンティ政府の自由化令によって導入された、保険分野におけるイノベーション。自動車 TPL への影響の可能性を分析. この会議には、Elena Bellizzi (ISVAP)、Vittorio Verdone (ANIA)、Giampaolo Crenca (Actuarial Firm Crenca & Associati)、Fabio Sattler (Allianz) が出席しました。,エンリコ・サン・ピエトロ（ウニポール）、アレッサンドロ・サントリキッド（サラ・アシクラツィオーニ）, マンリオ・ロストッツィ (Generali)
自由化は、保険市場の流動性を促進し、保険契約のコストを削減することを目的としています。 などのいくつかの措置について 微小永久病変に関する憶測の封じ込め （軽傷の償還のための客観的な臨床チェックの義務の導入により）および「保険書類の電子化」により、ほぼ全会一致のコンセンサスが会社から生まれました。
しかし、特に XNUMX つのトピックについては、深い溝と議論が開かれています。 優良ドライバーの料金割引と、加入前に顧客にできるだけ多くの会社からXNUMXつの見積もりを提出する義務.
何よりも、この最後の点は、 仲介者の単一登録簿に登録された仲介者間の自由な協力すでに激しい競争を激化させ、企業の流通ネットワークの組織を弱体化させます。
開発命令 bis には、不正行為の防止と闘いのための IVASS (Insurance Supervisory Institute) の設立などの他の措置も含まれています。会社とアニアによる。
