Lo モビリティの共有 続けます 育ちます: より多くの車両、より多くのサービス、より多くの売上高を実現します。 2022 年のレンタル数は、41 年と比較して 2021% 増加し、新型コロナウイルス感染症以前 (77 年) と比較して 2019% 増加しました。 の数も増えています servizi イタリアの都市で活動している企業は、190 年の 2021 から 211 年には 2022 に増加しました。 手段 シェアリング モビリティ ユーザーが利用できるユーザー数は 89 人から 113 人に増加しました。 シェアリングフリートの 95% はゼロエミッションです。 また、 売上高 この部門が生み出す全体的な売上高は増加し、178年には2022億38万ユーロを超え、2021年と比較して2021％の増加を記録しました。スクーターシェアリング、ステーションベースのカーシェアリング、およびフリーフローティングバイクシェアリング部門では、2022年から48年までの間で売上高はさらに増加しました。 72 年はそれぞれ +95%、+2023%、+XNUMX% に相当します。 ミラノは、XNUMX 年にマイクロモビリティのシェアリングがヨーロッパで XNUMX 番目に増加する都市となる。これらは XNUMX 番目の都市から明らかになる主な結果である。 モビリティのシェアリングに関する全国レポート この報告書は、インフラストラクチャー交通省、環境エネルギー安全保障省、持続可能な開発財団が推進する国立シェアリングモビリティ観測局が主催する会議「LESSCARS: 都市モビリティの脱炭素化」の機会にローマで発表された。カッサ デポジティ エ プレスティティの本社。
CDPの役割
のコミットメント CDP – 持続可能な成長を支持する – は、 資金調達, 取り組み e 介入 広範囲にわたるものも実装されています。 カッサは2022年中に、持続可能な都市モビリティプロジェクトの開発と地域の公共交通機関の改善のために、144の公共団体と83社に6億2022万ユーロを投資した。 持続可能なモビリティに関して、CDPは403年にも約24kmの道路と地方公共交通セクションの強化と再開発に貢献し、交通ネットワークとインフラストラクチャーに関してもモビリティ分野への取り組みを示しました。 Pnrr 地域における地方公共交通機関の直接アドバイスに関して、CDP は Pnrr 地域の 3,7 の Tpl プロジェクトにサービスを提供しており、そのリソースは合計 700 億で、そのうち 2 億がバス高速交通プロジェクト、XNUMX 億が路面電車です。
いくつかの例
2022 年から今日までの期間を見ると、次のようになります。
- 充電カラム。 CDPは、他の財務指示とともにプールに参加し、約13の新しいカラムを備えた電気自動車用充電ステーションの全国ネットワークを拡大することを目的として、Duferco Energiaに有利な総額26万の融資に1.800万をコミットしました。 さらに、Cassaは欧州委員会と協力し、100年までに欧州最大級の高速充電ネットワークの構築に向けて、プレニチュード（Eni）の全額出資会社であるBe Chargeに2025億ユーロ以上を割り当てた。 詳細には、CDPは国家促進機関として50万の融資を認め、これに50,4以上の「超高速」充電ポイントのネットワーク構築のために欧州委員会によって割り当てられた返済不能のさらに2.000万が追加されている。」イタリア、スペイン、フランス、オーストリア、ドイツ、ポルトガル、スロベニア、ギリシャの XNUMX か国の主要なヨーロッパ輸送回廊に沿って運行しています。
- 都市交通。 CDPは、公共旅客輸送部門におけるサービス数とサービス量の点で地域最大の企業であるTPER（Trasporto Passeggeri Emilia-Romagna）に好意的に、総額25万の共同投資に65万を出資した。 この投資は、現在のバス車両を低公害車両（主に電気自動車および水素）に更新し、関連インフラストラクチャー（主に新しいバス車両用の電気および水素充電インフラストラクチャー）を構築することを目的としています。
- 市営自転車道。 リンビアーテ市 - モンツァ ブリアンツァ - ロンバルディア州: 総額 537 万ユーロのうち 1,2 万 6,2 ユーロの資金調達に参加。主要な地元ハブ間の自転車接続を保証することを目的としています。 アルバ・アドリアティカ市 – テーラモ – アブルッツォ州: マルコーニ海岸沿いの自転車および歩行者専用道路の再開発と近代化のために XNUMX 万ユーロを融資。 工事全体には、公共緑地の再開発と自転車/歩行者専用道路上の雨水収集ネットワークの構築も含まれていました。
