両社は協力して研究を開発し、イノベーションの道を歩み続けます。ピレリとミラノ工科大学はジョイントラボ契約を更新し、革新的な素材とタイヤ分野の研究の面でパートナーシップを強化します。
協定の署名とプレゼンテーションは、ピレリ社長兼最高経営責任者のマルコ・トロンケッティ・プロヴェーラ氏、ミラノ工科大学学長のジョバンニ・アッツォーネ氏、ミラノ工科大学財団理事長のジャンプリ・ブラッキ氏、フェルッチョ・レスタ氏の立会いの下、工科大学で行われた。 、共同研究所管理委員会の社長、ピレリ技術部長のマウリツィオ・ボイオッキ氏。
2015 年間の協定 (2017 年から XNUMX 年) のこの新しい段階では、次の研究分野に焦点を当てています。
F1 タイヤ: 路面の粗さに関連したグリップと摩耗の観点からタイヤの挙動をシミュレートする数学的モデルの開発。
革新的な材料: 新しいナノフィラー、代替作物からの天然ゴム、革新的な化学薬品およびエラストマー。
インテリジェントタイヤ（サイバータイヤ）：サイバータイヤに含まれるチップがインテリジェントな車両制御や付加価値サービスの開発に役立つ情報を抽出できるようにする数学的モデルの開発。
モデリング分野における新しい研究分野: タイヤの高度な仮想設計のためのツールと方法論の開発に関するプロジェクトの立ち上げ。
ミラノ工科大学のジョバンニ・アッツォーネ学長は次のように述べています。「2011年に共同研究所が誕生して以来、今日、特に設計において新たな研究フロンティアを開拓することで、より高いタイヤ性能をもたらすために協力するという決意を新たにしています」 。 ゴムというこの並外れた素材の可能性は、私たちにとって刺激的な挑戦であり、交通安全にも重要な影響を及ぼします。」
ビコッカ社とミラネーゼ大学との間の重要な相乗効果。前回の協定では、先端素材のおかげでタイヤの性能、安全性、持続可能性のレベルにおいて重要な成果が得られました。
ピレリ会長兼最高経営責任者マルコ・トロンケッティ・プロヴェラ氏は「ピレリはモビリティに役立つ革新的な技術の開発に注力している」と強調した。 この取り組みにおいて、ミラノ工科大学は私たちにとって基本的な戦略的パートナーであり、今や歴史的な基準点となっています。 本日更新したジョイントラボ協定は、産業界と大学の協力がどのようにして科学的知識とビジネスチャンスを同時に生み出すことができるかを示す一例です。」
「ピレリは私たちの創設者の一人です – ミラノ工科大学理事長ジャンプリ・ブラッキ氏は説明します – 彼は 2003 年以来、私たちと最先端の学際的研究を推進しており、これには大学のさまざまな能力が関与しています。 企業と大学との連携を体系的に行うことは、産業の成長と学術研究の強化にとっての優先事項であることが確認されています。
ポリテクニックとピレリの絆は、長期にわたる相乗効果の結果です。 ジョバンニ・バッティスタ・ピレリのキャリアが発展したのは、工科大学を卒業した後のことでした。まさに彼の教師の一人であり、将来の学長となるジュゼッペ・コロンボが、彼にゴム産業という新しい産業への冒険に乗り出すよう後押ししたのです。 1872 年にピレリ&C 社が設立されました。
現在、最も重要なコラボレーションの中には、国家研究評議会、ミラノ工科大学、ピレリ & C SpA の協力により 2010 年に誕生した、エネルギーのためのフォトニクスの国際センターである CIFE 財団があります。 「ゴムと複合技術の化学基礎」を設立。
