世界最長の鉄道トンネルが現実のものに 11月XNUMX日フル稼働、2020 年までに Alptransit システムの一部となる予定です。つまり、ロッテルダムとジェノバを結ぶ鉄道回廊であり、ミラノとチューリッヒの間で 45 分間の商品と乗客を節約します (所要時間は 3 時間未満です)。
トンネルの長さは 57,1 km (世界記録、日本の青函トンネルを 3,2 km 上回っています) で、建設は 17 年前に開始され、総費用は 23,5 億スイス フランに相当します。 21億ユーロ強. この工事により、260 日あたり 180 本の貨物列車 (現在は 250 本あります) の輸送が可能になり、旅客輸送の場合、輸送隊は時速 XNUMX km まで移動できるようになります。
正式な就任式には、連邦評議会のほかに、近隣諸国の国家元首と政府の元首、ロッテルダムとジェノバの貨物回廊沿いに位置する国の運輸大臣が出席する予定です。 1100名のゲストと300名のメディア関係者の前で、 北からと南からの XNUMX つの列車がベース トンネルを開きます。. トンネルを最初に通過するのは、スイスの人口を代表する 1000 人です。 公式の開会イベントは、ギャラリーの南と北の両方で、エルストフェルト/リナヒトとポッレージョの XNUMX つのポータルの近くで開催されます。
次の週末、4 年 5 月 2016 日と 4 日には、エルストフェルト/リナハトとポッレージョ/ビアスカ地域の XNUMX つの特別に用意されたエリアで大規模なフォーク フェスティバルが開催されます。 訪問者は特別列車で世界最長の鉄道トンネルを横断することができ、XNUMX月XNUMX日にはそれらも組織されます 鉄道駅での大きなパーティー アーラウ、ビエンヌ、ベルン、ジュネーブ、ヴィンタートゥール、チューリッヒ。
