2022年にローマで開催されるライダーカップはすでに観光業への影響を及ぼし始めており、「2016年に発行された外国グリーンフィーは20年より2015％増加している」。 イタリアゴルフ連盟の観光部門責任者、マウリツィオ・デ・ヴィート・ピシチェリ氏の言葉。 非専門家向けに、「グリーンフィー」とは、招待者のみがアクセスできる高級クラブを除き、公立か私立かを問わず、ゴルフコースでプレーするために支払われる入場料であることを説明します。
「これは私たちの予想を上回る結果だ - デ・ヴィート・ピシチェッリは言う - 賞金5万ユーロの第2016回イタリアン・オープンから500％の増加を考慮に入れていた」 しかし、600 年の結果を見ると、グリーンフィーは XNUMX 万から XNUMX 万になっています。 未来への輝きを約束する驚くべき飛躍。」
ライダーのおかげですか？ 「それだけではなく、北アフリカが衰退し、フランスがテロの刑に処せられているという国際情勢もこの悪用に貢献したとデ・ヴィート・ピシチェリは答えた。 プラスの後押しとなったのは、1,2万ユーロの資金提供を受けた観光省の優れたプロジェクトである「イタリア・ゴルフとその他」であり、この分野で初めて12の地域が協力して行動することが可能となった。 しかし、ウェールズと同様にアイルランドでもイベントの変わり目に記録された記録的な数字からわかるように、ライダーは最も強力な磁石であり、どの国でも機能します。」
この 97 年に一度のヨーロッパとアメリカの挑戦は、世界中のすべてのスポーツ男女の想像力と情熱を刺激し、オリンピックとワールドカップに次いでテレビで最も視聴される番組であることで悪名高いです。 イタリアはこの大会で優勝した後、約束された国家保証が果たされなかったことにより、ここ数カ月間、国際レベルで悪い印象を与える危険にさらされている。 現在、この障害は克服されたようで、40万ユーロの保証がDefに含まれています。 さらに、最近では連盟はワンダパー・グループのスイス企業であるインフロント・スポーツ＆メディアともXNUMX万ユーロの契約を締結した。
本質的に、FIGは、イタリアオープンの129回、イタリアプロツアーの11レース、11年のロード・トゥ・ローマ・ルートの88イベントを含む、30年間で2022イベントのプロモーション、マーケティング、商業権をこれらの専門家に譲渡したことになる。これはライダーカップ 2022 プロジェクトの一部であり、かなりの金額ですが、ライダーを獲得するために用意された費用の全額をまだカバーしていません。 賞金総額 11 万ドルのイタリアン オープン 7 回だけでも、約 80 万ドル (現在の為替レートで約 75 万ユーロ) の費用がかかったと言えば十分でしょう。
差額はどのようにカバーされるのでしょうか？ 連盟はゴルファーの数を増やすことに意欲があるようだ。 各メンバーは年間 75 ユーロの連邦カードを支払い、この数字に達することは不可能ではありません。 しかし、世界中でゴルファーが減少しているのは事実で、イタリアでも会員数がXNUMX万人を超えた後、減少傾向に転じている。 したがって、公的資金の投入が必要となる可能性が高い。 大惨事？ デ・ヴィートは「絶対にそうではない」と答えた – ライダーは常に開催国にとって利益となる。
計算してみましょう。 2016 年だけでも、平均コスト 100.000 ユーロの追加グリーンフィーが 50 ユーロで、5 万ユーロの収入がもたらされました。 この数字に少なくとも 50 泊追加する必要があり、平均費用は 10 ユーロ、つまりさらに 45 万です。 平均して、ゴルフ費用は、バッグとクラブを持った観光客の出費の 30% を占めると推定されています。 したがって、アカウントをさらに 300 倍にして、200 万ユーロに達することができます。 この数字にライダーの効果が発現する期間である 2022 年を掛けると、200 億ユーロに達します。 最後に、500 年のマルコ シモーネでのレース開催週に予想される XNUMX 人の来場者を考慮してみましょう。XNUMX 人あたりの平均支出を XNUMX ユーロと見積もると、合計は XNUMX 億ユーロになります。 全部でXNUMX億ドルあり、それに対して国が税金と付加価値税を徴収している。 プレイヤーの賞金にも税金がかかることも忘れないでください。 つまり、これらの計算から、このプロジェクトは誰にとっても有益であることがわかります。」
