推進する インターモーダル輸送 イタリアとヨーロッパに向かって。 これは、ローマで締結された覚書です。 イタリアFSグループ、CEOのLuigi Ferraris、およびMercitalia LogisticsのCEOであるGianpiero Strisciuglioと ヒューパックグループ、ヒューパック SA の CEO であるミハイル・シュタールフートと共に出席し、ヒューパック SA の社長であるハンス・イェルク・ベルチとグループの取締役会のメンバーであるベルンハルト・クンツが出席しました。
「このMoUの署名により、彼は宣言しました フェラーリ – 私たちは、インターモダリティの開発と、XNUMX/XNUMX キロメートル以上の距離にわたる鉄道による貨物輸送のシェアを倍増させるという目標と、ますます持続可能で革新的なロジスティクスです。」
Hupacグループの社長は、「FSグループとともに、さらなる成長と、ヨーロッパ、イタリア、スイスが設定した環境目標の達成に重要な貢献をしたいと考えています。
FsとHupacの間のMoU
この文書は、メモを読むと、特にイタリアとの関係において、物資のロジスティクスと鉄道および複合輸送ソリューションの開発を目的とした商業的および運用上のパートナーシッププロジェクトを実施することの可能性と相互利益を検証するために最初に役立ちますと北東ヨーロッパ、南東ヨーロッパの間でバルカン半島に向かいます。
活動は、メモを続けて、特に私に関係します 地上インターモーダルサービス 鉄道と陸上のインターモーダル接続を利用して、国内および国際港との間の貨物輸送を拡大する。 イタリアに到達するには、 ヨーロッパの目標 30 年までに鉄道で輸送される商品の 2030% に到達します。
とりわけ、Hupac と Mercitalia が所有する Teralp 社 (Terminal AlpTransit) を通じて進行中のプロジェクトを見る協力。 イタリアの 3 つの新しいターミナル: ミラノ ソート (最初のモジュールは 2025 年までに構築されますが、作業は 2026 年までに完了します)、 ブレシアは 2026 年までに、ピアチェンツァは 2024 年までに完成する予定です。
