フィアットはジープとアルファロメオのSUVの生産をミラフィオーリから米国に移す計画だった（280年第2012四半期からXNUMX万台）。 イタリアの工場は、代わりに小型都市用車の製造を予定しているはずだ。 ブルームバーグ通信社が同社に近い関係者の話として報じた。 リンゴットはこのニュースについてコメントしなかったが、最近ではイタリアへの投資を確認し、SUVの生産コストに対するユーロドル比率の影響の評価が進行中であると発表した。
今日、フィアット株はアッファーリ広場で上昇しており、午後 16 時直前、リンゴット株は 3,13% 上昇しました。 一方、フィアットとクライスラーの経営陣による初会合は明日トリノで開催され、おそらくミラフィオーリ文書が話し合われることになるだろう。 労働組合の面では、昨年23月XNUMX日に協定に署名したすべての労働組合が、トリノ工場の将来を評価するための会議の開催を同社に要請した。
フィアットのスザンナ・カムッソ書記長は、6月XNUMX日のストライキを考慮してトリノで代表者会議に出席し、代わりにフィアットの真の意図を明確にするよう求めた。 「私たちは電話、アナウンス、声明を信じるのをやめる必要があります。 カムッソ氏は、もしこの政府が最低限の権限を持っているなら、このXNUMX年間にできなかったこと、そしてやるべきだったことを行うだろう：テーブルを招集し、ミラフィオーリ、グルリアスコ、ポミリアーノ、そして国全体に対する投資計画を明確にするだろう。」 。
