Fim-Cisl と幹部および専門家協会 (Aqcf) は、それぞれイタリアで最初の労働者と幹部の組織であり、Fiat Chrysler Automobiles と Chn Industrial の企業内での一連の共同イニシアチブについて合意に達しました。 CISL は、組合代表者数と組合員数の両方で、最初の労働組合組織を代表しています。
Fim-Cisl は、Aqcf とともに、メンバーへのサービスの提供に関する一般協定、高度な専門性に関する大学との研究プロジェクトの分野での協力、目的の RSA 間で共通の組合トレーニング コースの活性化を決定しました。それぞれの知識とスキル、および労働組合の代表としての自身の行動を向上させる。
アソシエイト向けのサービスとコンベンション
Aqcf に登録された労働者は、同じ Fim-Cisl メンバーがさまざまな地域で持っているのと同じ利点と可能性のある貢献とともに、国の領土全体で Fim-Cisl によってメンバーに提供されたサービスと契約を使用することができます。
ハイプロフェッショナリズムプロジェクト
Aqcf は、FCA、CHN、Finmeccanica、GE Oil&Gas などの重要な企業が関与する Fim-Cisl がミラノ工科大学で進行中の研究プロジェクトに参加し、事務作業の状況の分析に具体的な貢献をします。幹部と高等専門家。 Aqcf と Fim-Cisl は、高度な専門家向けの会議やセミナーで共同活動を組織することができます。
ユニオン研修
Fim-Cisl と Aqcf は、Aqcf の幹部を招待することにより、知識とスキル、および組合代表における自身の行動を向上させることを目的として、FCA と Cnh インダストリアルの組合代表内で、共通の地域的および全国的なトレーニング コースを開始します。会議や総評議会の際に予見される訓練セッションに参加すること。
「歴史的な日 – コメント Fim Cisl Marco Bentivogli の秘書 ―：自動車業界を救って参加を目指す者同士の共闘の第一歩です。 統合工場には、労働者から幹部に至るすべての専門家を正確に統合する、強力で代表的な労働組合が必要です。 80年秋とは逆のシナリオ、今日、この再構成は、近代的で統合された工場を表現するためのかけがえのない要素です。」
「Bentivogli はメモに続けて行動協定を結び、日々の作業で数か月かけて段階的に構築してきました。 両方を楽しみにしている組織。 私たちは、トレーニング、サービス、高いプロフェッショナリズムで協力します。 私たちは、労働条件と賃金を改善する協定に署名した組合です。 そして何よりも、彼はクライスラー事件でアメリカの教訓を学び、より低い労働組合率で、最初の段階でより鋭い役割を演じることができました。 同じことがドイツと北欧の経験にも当てはまります。 あまりにも多くの頭字語とあまりにも多くの連合が、コーポラティズムと自己参照性を助長している. 労働組合の頭字語の急増は、労働者よりも労働組合員に役立っています。 Fiat FCA の 1 つの労働組合は、使いやすさと割り当てを増やすためだけに役立つ弱体化の要素です。 参加が実践されている場合、2 つまたは多くても 7 つの労働組合があります。 物事がうまくいかなかったとき、私たちはフェデルメカニカの全国契約のために集まりました. FCA では、労働組合も産業界も順調に進んでいます。 物事がうまくいっているときの共同行動は、防御戦略ではなく、選択、先見性によって決定されるため、さらに大きな力を発揮します。 これが、フェデルメカニカで共通のプラットフォームを見つけるために XNUMX か月を費やした理由です。しかし、独自の規程を超えず、過去とは逆に常に多くのアカウントを解決してきた人々との統合は常に困難です。 矛盾はなく、金属労働者の契約のために団結しました。 共に未来の同盟を築くために。 これは、XNUMX 年前に開始したアピールであり、引き続き追求していきます。 私たちの国は、困難ではあるが決定的な瞬間を迎えています。 いくつかのことをする時が来ましたが、すべて一緒に」.
