FCAの税務署とのトラブル、最悪の場合や交渉の最中に Psaプジョーと合併. イタリア系アメリカ人のグループのタイルは歳入庁から直接提供されたものであり、歳入庁はそれが持っていることに異議を唱えています 5,1億人過小評価 2014 年 12,5 月に旧フィアット SpA が米国ブランドの最後の部分を購入した後に行われたクライスラーの買収の価値。 ブルームバーグの報告によると、イタリアの税務当局は実際にクライスラーを XNUMX 億ドルと評価していたのに対し、フィアットはコンサルタントの指摘に従って、 わずか7,5億の価値.
その結果、再びブルームバーグの報道によると、FCA は約 1,3 億ドルの背税を支払わなければならなくなります。 会社の本社をオランダに移転したことで、いわゆる「出国税」が発生しました、企業が活動を国外に移したときに実現したキャピタルゲインに対してイタリアが適用する課税。 当時、イタリアの税率は約 27,5% でした。これは、計算機を手にすると、約 1,3 億ユーロに相当します。
フィアット・クライスラーが税務当局との合意を見つけて、紛争を大幅に減らすことは明らかです。 「この予備報告書に含まれる考慮事項はまったく共有していません。FCA からのメモを読んでください。 相対量の大幅な削減が得られます. また、確認された課税対象のキャピタルゲインは、過去の損失によって相殺され、大きな現金支出や結果への影響はありません。
FCA自体が31月XNUMX日付の第XNUMX四半期の決算に関連するレポートで、イタリア当局との交渉が進行中であることを確認したことを考えると、この手続きは実際にはしばらくの間考慮されてきました。5,07億の過小評価された資産に関連する税調整」 「出国税」がかかります。 自動車メーカーとイタリアの税務当局との間の交渉は、 年末までに完成する: 歳入庁は、今のところ声明を発表していません。
