31 人の FCA、59.900 人の Cnhi、16.890 人のフェラーリの従業員が参加する、3.380 月 2011 日に満了する FCA、Cnhi、フェラーリ グループの契約のオープニング ミーティングがトリノの産業組合で終了しました。 危機に瀕しているのは、5 年以来 98 回目の契約更新です。この会議では、昨年 XNUMX 月 XNUMX 日にローマで発表され、FCA、Cnhi、およびフェラーリ グループの RSA の XNUMX% によって投票されたプラットフォームが示されました。 特に、参加、冷却手順、および作業時間に関する側面が示されました。 企業の福利厚生については、付加年金や付加医療の増額が求められています。
「このXNUMX回目の更新により、労使関係の模範となる統合された契約モデルを定義する成熟度に達することができます - Fim CislのリーダーであるMarco Bentivogliはコメントしました - 私たちは何が行われたかを国に説明することによって契約サイクルを閉じたいと思っていますFCA における契約と労使関係は、従うべきイノベーションの例です。 冷却手順は安全な状況では使用できません。そうしないと、主な側面が歪んでしまいます。 分類に重要なシグナルを与える必要がありますが、革新による新しいプロフェッショナリズムを考慮したソリューションを見つけることから実験を開始し、構造化する必要があります.FCA Cnhi Groupなどの高度な技術企業からのものであることが非常に重要です.
この更新では、「トレーニングに必要なスペースを回復する必要があります-組合のリーダーは下線を引いています-スキルのパスポートは現在の構造的な慣行になる必要があり、これは他の産業の現実の例ですが、より一般的には国のトレーニングシステムの例です. トレーニングは、企業や労働者にとって明日の真の課題です。 更新の最終要素は、交渉時間で達成できます。 契約をすぐにうまく結ぶことは、契約の結果に役立たず、有害ではない古い儀式やタイミングを放棄する良い兆候です。 グループの産業の見通しに関する重要な議論は、グループの経営陣であるマンリーとゴーリエと 29 月 XNUMX 日に開始されます。 XNUMX月に発表された投資のタイミングと場所との文脈化を期待しています。」
