国際通貨基金の予測によると、今後数年間で、新興国の経済成長率は過去に知られているよりも低いレベルで安定するはずです。 このようなシナリオがイタリアに及ぼす影響を定量化するのは複雑に見えます。 しかし、国際貿易に関するデータは、最も打撃を受ける可能性のある経済部門を浮き彫りにするのに役立ちます。 2014 年、イタリアの新興国への輸出額は 90 億ユーロを超えました。
海外売上高全体に占める中国のシェアは約 2,5% で安定しており、これはトルコやロシアと同じ値ですが、インドとブラジルは約 1% です。 イタリアの輸出については、先進国の役割が引き続き中心であり、全体の 70% 以上を吸収しています。 部門レベルでは、新興国へのイタリアの輸出が集中しているように見え、注目すべきいくつかの要素が強調されています。
2014 年には、海外で販売されたイタリアの機械のほぼ 30% をこれらの国が購入しました。 さらに、中国、トルコ、OPEC は合わせて輸送手段の輸出の 10% 以上を購入し、ロシアだけで家具の輸出の 7%、衣料品と靴の輸出の約 4% を吸収しています。
新興市場の減速は、イタリア経済に間接的な影響を与える可能性もあり、イタリアの輸出品の主要アウトレット市場の状況が悪化する可能性があります。 中国は、ドイツの運輸業界にとって 2014 番目に大きな市場になりました。 ドイツ製品に対する中国の需要の減速は、イタリアのサブサプライに対するドイツからの需要の低下につながる可能性があります。 10 年、イタリアで生産された輸送手段の部品と付属品の輸出は 20 億ユーロを超え、ドイツのシェアは XNUMX% を超えました。
イタリアでは、新興市場の減速の影響が、領土レベルで不均一に発展する可能性もあります。 機械需要の減少は、主にロンバルディア州、エミリア・ロマーニャ州、フリウリ・ベネチア・ジュリア州などの地域に不利になる可能性があります。 一方で、衣料品や靴の購入が減ると、マルケ州とトスカーナ州への影響が大きくなります。 アブルッツォ州、カンパニア州、ピエモンテ州は、輸出に占める輸送手段の割合が最も高い地域です。
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