La 中国とアメリカの貿易戦争 すぐに新しい犠牲者になる可能性があります。 テスラ、 イーロン・マスクが設立し率いる電気自動車の巨人は、中国当局から非常に厳しい非難を受けました。 「スパイ」。 北京によると、カリフォルニアの会社の車は、中国の所有者と乗客に関する機密データを収集し、アメリカ政府に直接送信します。 特に懸念されるのは、車載カメラによる途切れのない記録の可能性、自動車の使用場所、時間、使用時間に関するデータの収集、およびスマートフォンが自動車に同期された後の電話連絡先リストです。 このため、中国は一連のチェックの後、 テスラの購入と使用を禁止する 国家の安全を守るために、国有企業の公務員、軍人、および文民の従業員に適用されます。
禁輸措置が恒久的になれば、2020 年に中国で年間約 500 万台の自動車を販売し、世界の収益の 30% を占めるテスラへの損害は甚大なものになるでしょう。
また、この理由から、Elon Musk は受け取ったスパイの告発を直接否定しました。 「テスラ車はスパイ行為をしない、中国でもアメリカでもありません」とテスラのCEOは述べ、「中国またはアメリカの企業がスパイ活動に手を貸すと、非常に深刻な悪影響を受けることになります。 テスラがある国で自社の車をスパイ活動に使用した場合、他の国でも同様に禁止され、データの機密性を確保するための強力なインセンティブになります。」
テスラに対するスパイ活動の申し立ては、逆に行われたものを思い起こさせます。 米国からHuaweiに対して。 5年前、ドナルド・トランプ率いる前政権は、中国企業が米国をスパイしていると非難し、グーグルを含む米国企業が同社と取引することを禁じた. 数日前、バイデン政権は、中国の家とまだ商業関係を持つことができる少数の米国企業に課せられた制限を強化することを決定し、XNUMXG 接続を備えた端末に関連する供給契約に影響を与えました。
XNUMX 日前、アラスカで、初の米中首脳会談 ジョー・バイデンが大統領になってから。 XNUMX 日間の対面会議の最後に、米国の国家安全保障担当補佐官ジェイク・サリバン氏は、会談は「厳しく直接的」だったと認めた。 北京側は、「率直で建設的かつ有益な」議論について言及したが、「双方の間にはまだいくつかの重要な違いがある」と説明した。
