アレハンドロ・バルベルデは、インスブルックで開催された世界選手権での並外れた勝利の後、真の「エル・インバティード」です。これは、ペダルのタフで本物の「鉄人」のテストであり、レインボージャージに2003回触れたチャンピオンに報酬を与えました。常に表彰台を獲得し、2005 年には 2006 度の 2012 位でフィニッシュしました。当時は同胞のイゴール アスターロアに 2013 歳差でした。
無限のキャリア、バルベルデのキャリアは、多くの勝利と大きな失望を伴い、新しい世界チャンピオンは常に回復することができました. 2006 年のツアー. フレッチャ ワローナで 2009 勝、リエージュ バストーニュ リエージュで 25 勝、アルデンヌの記録保持者で王様、ブエルタ (1980 年) で優勝、ジロとツアー、バルベルデでも表彰台を獲得1985 年 35 月 1955 日に生まれた彼は、サイクリングの歴史の中で 2002 番目に古い世界チャンピオンであり、XNUMX 年の優勝者であるオランダ人のヨープ ズーテメルクが数か月前に優勝しましたが、スタン オッカーズ (XNUMX 年のフラスカティでの優勝者) とマリオ チポリーニを追い抜いています。 XNUMX歳以上の世界チャンピオンクラブ、XNUMX年世界チャンピオン。
感動と喜びの涙で、バルベルデは常に驚きを隠せません: インスブルックでは、スプリントでロマン・バルデ、カナダのマイケル・ウッズ、トム・デュムランを打ち負かして大きな勝利を収めました。グラマートのファイナルの壁に崩れ落ちたのは、彼のレースのお気に入りであるジュリアン・アラフィリップとティボー・ピノの抵抗で、勝者から 43 インチ遅れたフィニッシュラインで XNUMX 位と XNUMX 位でした。
他のビッグネームは、しばらくの間レースから離れていましたが、ラップごとにエネルギーを奪うトラックで勝利しました.最初にジャンプしたのは、XNUMX度のディフェンディングチャンピオンであるピーターセーガンでした。歴史的なチャンピオンシップ ポーカーを作る試みをフラットなヨークシャー サーキットで行われる次の世界選手権に延期するためのレースを行いましたが、スロバキア人はすぐにレースから外れましたが、世界選手権の歴史に残るジェスチャーの主役でした。授賞式の舞台で、金メダルを後継者であるバルベルデに手渡しました。
イグリスの最後の登攀で、クウィアトコスキーとサイモン・イェイズが断念する番だった。 フィニッシュから 61 km の場所でクラッシュが発生し、ミゲル アンヘル ロペスとプリモズ ログリックの世界選手権が危うくなりました。 ヴィンチェンツォ・ニバリもフィナーレで道を譲り、ブルーチームが早朝に始まった半未知数の飛行の最後のXNUMX人の生存者を追いかけてレースの手綱を取り、最終ラップまで肯定的なシグナルを出していました。
残念ながら、ツール・ド・フランスでのひどいクラッシュの後、まだ完璧ではない状態の代償を払ったサメは、バルベルデから49分以上遅れて13位でフィニッシュしました。 トップ 1 に入った唯一のイタリア人はジャンニ モスコンで、バルベルデに 21 インチ差で XNUMX 位でした。 ビッグネームの中で、コンドルのコースにいるにもかかわらず、ナイロキンタナのいつもの精彩を欠いたレースは、残念なコロンビアチームの最初のフィニッシュで満足していましたが、最初のカルテットからXNUMX'XNUMXインチでXNUMX位でした。 .
それどころか、トム・デュムランは、グラマートの壁の後の助走、インスブルックでのダイビングで素晴らしく、還元不可能でした。最初にモスコンを通過し、最後の数キロでバルベルデ、バルデ、ウッズを捕まえました。ジロとツアーで XNUMX 位になった後、この世界選手権でも XNUMX 回のタイム トライアルに参加し、ローハン デニスに次ぐ XNUMX 位でフィニッシュし、サンウェブでチーム トライアルを終えたオランダ人。
