2011 年から今日まで、燃料に対する物品税は 7 倍に増加しました。 来年 XNUMX 月 XNUMX 日からポイントを調整する場合は、これに VAT の値上げを追加する必要があります。 この警報は、自動車運転者への深刻な影響を強調する Cgia Research Office からのものです。
2010 年と比較すると、ガソリン車で年間 15 キロメートルを移動し、約 900 リットルの燃料を消費する平均的なイタリアの家庭は、過去 3 年間で 216 ユーロの増加を経験しました。
中型のディーゼル車を所有している人にとってはさらに悪いことです。 Istat が測定した年間平均距離が 25 キロメートル (ディーゼル 1300 リットル) に相当するのと比較すると、増加額は 372 ユーロに達します。 来年377月XNUMX日から付加価値税の引き上げが確定した場合、負担額はXNUMXユーロに上昇する。
「この精査から出た結果は警告として役立つに違いない、と Cgia は伝えている – イタリアでは商品の約 80% が陸路で輸送されている。 VATの引き上げが阻止されなければ、ほぼ確実に、私たちが毎日店やスーパーマーケットの棚に並ぶすべての商品の価格が全般的に上昇することになるでしょう。」
私たちは、危機の始まりから 2012 年末までに、国の GDP が 7 パーセントポイント減少し、家計支出が 5 ポイント減少したことを忘れてはなりません。この 5 ポイントの減少は、絶対値で言えば、平均に相当します。支出の減少は一世帯あたり約 3.700 ユーロに相当します。 VATの調整を避けなければ、需要にさらに不利益を与え、家庭の経済状況や、ほぼ国内消費のみで生計を立てている中小企業や自営業者の経済状況を悪化させるリスクがある。」
