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赤のバッグ、金とバンズに突入。 テレコムは下落、MPS は回復

欧州市場での販売が特徴的な日で、経済の減速に対する懸念から落ち着きがありません。 自動車、保険、電気通信は、最もリスクの高いセクターです。 シエナはシールドを待っている間に回復し、代わりにFCaがひどく。 ポンドはまだ弱く、オイルダウン。

赤のバッグ、金とバンズに突入。 テレコムは下落、MPS は回復

復讐の時が襲う モンテ・パスキ、 しかしその間、市場の危機はより複雑になっています。 欧州証券取引所は下落を加速させています。Eurostoxx 指数は 1,5% 下落しています。 Piazza Affari は 2,08% 下落し、Ftse Mib 指数は約 15,500 ポイントです。 パリからフランクフルト、マドリッドまでの他のリストでも同様の損失です。 ロンドンも負けます – 1%.

La 英ポンド ドルは 1,293 で取引されており、昨日の終値と比較して 0,6% 下落しており、過去 31 年間の安値となっています。 ユーロ/ドルのクロスは 1,105 で少し動かされました。

UBS は、今後 0,9 年間のイタリアの成長予測を (以前は 1,1% だった) XNUMX% に引き下げました。 ドイツ産業界からの注文も激減。

経済の減速に対する恐怖は、リスク回避と安全資産の競争。

彼らの は 1% 上昇し、1.370 オンスあたり XNUMX ドルで取引されています。これは XNUMX 年ぶりの高水準です。

の収量 外灘 0,205年物ドイツ国債は過去最低の-10%を記録した。 1,26 年物 BTP の利回りは XNUMX% で安定しています。

の新しい割引 オイル: ブレント - 0,6% から 47,50 バレル 4 ドルへ、昨日の引け後 XNUMX% 下落。 エニ -1,5% Saipem -2,7% テナリス -1,7%。

また、Consob が空売りを禁止したことにも感謝します。 モンテ・パスキのリバウンド +11.16% で 0,30 ユーロ。 しかし、回復は、イタリアの銀行に有利な次の州の盾への期待に関連しています。

欧州委員会は、イタリアの銀行の危機に対処するために「必要に応じて介入する準備ができている」. これは、ストラスブールで、欧州議会の経済問題委員会の公聴会で、ユーロを担当する副大統領によって述べられました。 Valdis Dombrovskis. その間、「状況はEUと合意して監視されている」と述べた 経済ピアパオロ・バレッタ次官 「今後数時間以内に」政府が研究所を支援するために介入することは期待されていないと付け加えた. 代わりに介入の差し迫ったことを示した今朝のラジオでの発言の訂正。

 シエナ ノードを超えると、市場の厳しさの色は深紅のままです。

すべてのセクターがマイナスです。 下部にある 自動車、保険、Tlc

沈む テレコムイタリア 10% 安の 0,6505 年ぶりの安値 0,85 ユーロ。 今朝、JP モルガンは、目標価格を 1,40 ユーロから XNUMX ユーロに引き下げ、オーバーウェイトからニュートラルへの推奨を削減することを決定しました。

Iliad は、最初の株主である Xavier Niel が Telecom Italia の株式を保有していないことを発表しました。現在、彼は 25 万ユーロに上るデリバティブの小さなポジションしか持っていませんが、この金銭的利益は間もなく売却されます。 その間、Niel 自身が Wind と H3G からの資産の購入を定義し、国内で 3 番目の事業者になりました。 この契約には、4 年から 450 年にかけて段階的に支払われる予定の 2017 億 19 万ユーロの XNUMXG および XNUMXG 周波数のポートフォリオが含まれています。

同様に困難な状況です フィアットクライスラー -3,94% の 4,96 ユーロで、フェラーリのスピンオフが発表される前の 2014 年 XNUMX 月以来の低水準です。

どのFCAがそのサイクルの最大点にある可能性があるかによると、バークレイズのレポートを比較検討します。 英国の銀行によると、FCAは、高い債務、米国の利益への圧力、および欧州の需要の伸びが予想を下回っているため、セクターで最悪の株になるリスクがあります。

他の銀行株も対照的です。 ウニ​​クレディト -0,6% インテサ·サンパオロ -0,5% ユビバンク+ 0,5% バンポポポラレ + 0,2%。

資産運用会社は依然として低迷している。 アジ -8% アニマ -7% バンカ・メディオラナム -2,2% ファインコバンク -4%。 保険会社も悪い。 一般的な -3,3%。

 Atlantia -2,2%。 同社は、2016 年の最初の 3,7 か月で、子会社の Autostrade per l'Italia のネットワーク上のトラフィックが 2,8% 増加したと発表しました。 グループが管理するローマの空港では、旅客数が XNUMX% 増加しました。

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