週はマイナス記号で始まります ピアッツァアファリ、午前半ばには19.309ポイント弱下落し、XNUMXポイントとなった。
フツェミブは主に銀行株が重しとなっており、銀行株は金曜日に発表されたEBAストレステストの結果にあまり反応していない。 メインリストの最悪のパフォーマンスの中には、 ペル バンカ （-3,67％）、 インテサ·サンパオロ (-2,11%) および バンコBpm (-1,79%)。 悪いも ユービーアイ (-1,5%) および ウニクレディト (-1,2%)。 小型株の中には、 Banca Carige -2,13％。
同じ数分で、株価はトレンドに反して急騰した FCA、1,7月に記録されたイタリアの登録件数の顕著な減少にもかかわらず、14,418％上昇してXNUMXユーロとなり、フツェ・ミブで最高の上昇を記録した。
特に木曜日に同社が米国での登録台数が16％増加したことが明らかになった後、株価はここ数日で回復局面を迎えていた。 一連の肯定的な判断は即座に降り注ぎ、主にモルガン・スタンレーの判断は23ユーロという目標株価を示した。
一方、市場閉場の金曜日、7,42月のイタリア自動車市場が新車販売台数で年率2018％減を記録したことが明らかになった。 3,21年16,8月から23,39月までの変化は26%のマイナスでした。 FCAの業績はさらに悪化し、売上高は11％減少した。 したがって、市場シェアは20,73年前の15,37%から42%に減少しました。 7,3月から3,67月までのFCA登録件数はXNUMX％減少した。 詳細には、XNUMX月のフィアットブランド車の販売は特に悪化し、XNUMX％減少し、市場シェアはXNUMX％に低下した。 さらに、アルファロメオの登録台数はXNUMX％減少した。 クライスラー/ジープ/ダッジ ブランドの売上は好調で、XNUMX 倍増加し、市場シェアは XNUMX% となっています。
一方、我が国のグループが記録した売上高は現在、総売上高の 10% 未満を占めており、ヨーロッパ、中東、アフリカ地域だけでも半分未満 (約 40%) に相当します。 販売の大部分は米国の FCA によって行われており、販売量は 50% を超えています。 そして、米国での 16 月には、FCA の登録数は XNUMX% と予想を上回る大幅な伸びを記録しました。
「エクイタのアナリストらによると、40月のFCA登録台数の低迷は6月の金融崩壊（6％減）の後に生じたものであり、これは依然として新エンジン搭載車のみを販売する義務の発効の影響によるものであると我々は考えている」ユーロ 17,8C および 4D 温度、特に在庫の処分など、多くの企業の承認が遅れています。」 シムはFCA株の「ホールド」推奨を維持し、目標株価189ユーロを確認した（専門家の説明によると、第XNUMX四半期の負債を考慮すると、第XNUMX四半期決算発表後のここ数日で目標株価をXNUMX％引き下げた）同四半期は XNUMX 億 XNUMX 万ユーロに増加しました）。
しかし、モルガン・スタンレーは最近、米国とブラジルの自動車販売統計の直後に、FCAの目標株価を23ユーロに引き上げた。 実際、この自動車メーカーはブラジルでの販売が前年比 31,3% 増加した市場に対して 24,5% 増加しました。
