記録的なペースでガソリン価格は恐るべきXNUMXユーロの水準にますます近づいている。 本日増加を報告するのは、 Ipガソリンでは1,5リットルあたりXNUMXユーロセント、ディーゼルではXNUMXセント上昇します。 シェル（Shell）これにより、両方の製品が 0,5 セント増加します。 Q8、緑色のものだけが 0,6 セント増加します。 全国平均はガソリンが 1,865 ユーロ、ディーゼルが 1,774 ユーロです。 到達する最高値はガソリンで 1,980 ユーロです。
目まぐるしい価格上昇 イタリア人は別の解決策を見つける： 増加 自転車 路上で彼らは群がる 公共交通機関。 この傾向の変化を示すのが消費に関するデータです。
石油連盟と経済開発省の調査は、次のことを示しています。 燃料購入は9,8%縮小。 しかしながら、支出は減少する兆しが見られず、価格高騰により高止まりしており、実際には11,1%増加して10億ユーロを超え、その収入は石油業界だけでなく税務当局の金庫も潤すことになる。物品税と付加価値税を合わせた税額は 5,5 億ドルに相当し、徴収額は 19,8 年より 2011% 増加しました。
消費者団体は自らの意見を主張し、 Codacons 同氏は政府に介入を求め、「モンティ首相と経済大臣は燃料消費税を緊急に減税しなければならない。それが価格表の大幅な下落を決定する唯一の可能性だ」と述べた。
もちろん、状況は原油価格によって左右されますが、 WTIは着実に100を超えており、ブレントは125程度です。 英国と米国の間では、価格をコントロールするために石油在庫を市場に出すことで合意に達したかに見えたが、バラク・オバマはそれを否定した。 米大統領はまた、石油会社が享受している利権を「容認できない」と定義した。
