イタリアでは、アスベストによる死亡が相次いでいます。 犠牲者は元エターニット労働者だけでなく、何百人もの兵士です。 ロベルタ・ピノッティ国防相が示した数字は、1996 年 2015 月から 405 年の第 211 四半期までの間に XNUMX 件の「アスベスト関連疾患」が発生し、同時期に XNUMX 人が死亡したことを物語っています。
この事件は、軍のアスベスト（またはアスベストでさえ）の犠牲者に関する沈黙、少なくともデータを見つけることの難しさを強調するペンタステラートの副議長であり、ルイジ・ディ・マイオ商工会議所の副議長からの質問によって提起されました。 石綿肺の最も顕著な臨床症状 (呼吸器または心肺機能不全) が現れるまでには数年かかり、石綿への最初の曝露から XNUMX 年経っても現れると言わなければなりません。
イタリアでは、257 年法律第 1992 号により、アスベストの取引と生産が禁止され、リスクが高いと考えられる地域で埋め立て作業が行われました。 そして、アスベストは軍を襲い続けています。 45 年から今年の 50 月までの間に、空軍で 39 人、カラビニエリで 77 人、陸軍で 1996 人、海軍で 211 人が死亡した。 注: 死者 XNUMX 人。
しかし、ピノッティ大臣自身は、アスベストへの暴露の結果が長い間潜伏しているために、「いかなる病理も軍の保健サービスに報告されていない」と指摘している. そして、これは（たとえ大臣がそれを言わなくても）事件の数、したがって犠牲者の数がさらに多くなる可能性があることを示唆しています.
いずれにせよ、今年の 30 月 602 日現在、243 件の申請書が、関連するアスベスト関連の病状で病気になり、義務の犠牲者との平等を申請した軍人 (またはその生存者) によって提示されました。 これらのうち、3 分の 256 以上 (103) が定義され、肯定的な結果が得られ、XNUMX が予備調査段階にあり、XNUMX が却下されました。
ピノッティは、今日でも私たちの兵士がアスベストにさらされている可能性があることについて、私たちを安心させます. 海軍では、「1992 年以降に建造された海軍部隊にはアスベスト汚染源はなく」、それ以前に建造された船に存在する可能性のあるものは「閉じ込められ、安全にされた」. 陸軍の文脈では、「車両/ミサイルシステムに関して、アスベストを含む部品はありません」.
カラビニエリについては、「航空機に搭載されている約100個の内部シールが交換されています」。 最後に、「汚染部品の交換は 1991 年に空軍で開始され、一部の航空機ラインでは現在も進行中です」. いずれにせよ、ピノッティ氏は、データは「軍事医学ジャーナル」または他の科学ジャーナルに掲載された速報や記事から簡単に入手できると指摘しています.
