日曜日は国内交通にとって悪夢のような日になるだろう。航空会社のストライキはまだ続いているが、 7月5日（日）午後11時から RFIの介入は フィレンツェ拠点 その、 7月10日（金）午前4時までこれにより、運行頻度が減少し、所要時間が長くなります。これは7月に予定されている2回の運休のうちの1回目で、2回目は日曜日の午後11時から実施されます。 26 7月 木曜日の午前11時まで 30 7月中断は交換作業によるものです ポンテ・アル・ピノ鉄道高架橋フィレンツェにあるこの高架下は、カンポ・ディ・マルテ駅との間を列車が行き来する場所である。
7月5日から10日、そして7月26日から30日まで、「フィレンツェ・カンポ・ディ・マルテ駅とフィレンツェ・リフレディ駅間、およびカンポ・ディ・マルテ駅とサンタ・マリア・ノヴェッラ駅間の交通が停止されます。 国内の鉄道にも影響が及ぶ RFIはメモの中で、「フィレンツェのハブを横断する」と報じている。
ローマからミラノへの列車は運行本数が50％削減され、所要時間は最大6時間かかった。
休憩時間には礼拝が予定されています フィレンツェのハブ駅で運行予定の列車の約50％を削減長距離列車の運行は、 ティレニア海線 ローマ～ミラノ／トリノ間では、1時間に2本の列車が運行される予定です。これらの路線の所要時間は増加すると予想されます。 最大約2時間30分、 高速走行に関しても同様です。
トレニタリアは、 1時間に4本の列車 出発地または目的地がフィレンツェ・サンタ・マリア・ノヴェッラで、乗り継ぎ便もあります。 北へ向かう （ミラノ、ブレシア、ボルツァーノ、ヴェネツィア）だけでなく、キングは1時間ごとに列車を運行しています出発地または目的地がフィレンツェ・カンポ・ディ・マルテで、乗り継ぎ便もあります。 南へ向かう (ローマ、ナポリ、サレルノ、レッジョ カラブリア、バーリ、ターラント)。
一部の列車では、 バス接続 フィレンツェの駅間 サンタ・マリア・ノヴェッラ そしてフィレンツェの 火星のフィールド、 旅の継続性を確保するため。このような場合、 移動時間 所要時間は約1時間30分です。
