電気自動車以外 元マルキオンネのフィアットとの契約。 イタリア 出かけ始める あいまいさと税金から 自動車の基本燃料。 欧州委員会 政府に税金を廃止するためにXNUMXか月の猶予を与えた 地域のガソリン、IRBA。 コンテ大統領は、その税金がXNUMX年間支払われていることを知っています EU法に反しています。 パラッツォ キーギに届いた手紙には、 置くだけで十分 2012 年のモンティ政権から税を継承した黄緑色の政府は債務不履行に陥っています。 アラート ブリュッセルの それはほんの最初のステップです へ 侵害手続き。 廃棄物と廃水に対する罰金に加えて、EU 司法裁判所によって課されたさらに別の億万長者の罰金。 明らかに刺され、 万一に備えて IRBA だけでなく、すべての納税者の懐を圧迫することになります。 ドライバー。
2リットルあたりXNUMXセントの税金 支払われる 2012 年 XNUMX 月以降、厳密に管理目的で使用しているリージョンに有利です。 それ以上でもそれ以下でもない 予算に入れた 自動車運転者から来ています。 そしてEUの評価はまさに経済貢献から始まった 誰が使うか 燃料 地域予算に。 確かにシステム ヨーロッパの規則に反しているにもかかわらず、 税を支持する財政連邦主義に関する理論。 誤解、だった 覚えている、部分的に生じる からも 地域の可能性を認めた 1990 年の法令 自動車用ガソリン税を導入する。 明らかに 私たちの連邦主義者にとって、地方自治は単により多くを意味しました カップ。
ブリュッセルからの叱責は、電気自動車の話があり、自動車メーカーにアプローチしている日に来ます。 ディマイオ大臣はい 議題にあると自慢した これまでに見たものだけであっても、トピック 彼らはエネルギー会社から来ました。 しかし、新世代の車両がそうする必要がない場合 燃料によって推進され、欲しがる その 公的機関はプッシュしなければならない この方向に、 あきらめなければならないことは明らかです また、の使用から得られるすべての収入 汚染燃料。 コインの反対側、つまり収入は、 地域が私を描き始めること これらの重税のバランスシート「ネット」。 ご覧のとおり、ヨーロピアンノートは、 それはより広い意味を持ちます。 とりわけ それが商標登録された環境保護主義者、偉大なプロモーターに届けられるなら。
最初の ブリュッセルからのメモへの反応は、プーリアで行われました。 環境問題に敏感なことで知られるエミリアーノ知事にとって、昨日は 課税停止を求めた。 待っています 地域が取ることができる中央政府の決定の 彼の取り組み。 要求にあるPDのダリオ・ステファノ上院議員は、 増加した 批判、税金だけでなく、 特定の目的のない 実税になりました。 I運転手にとっては耐え難いものであり、プーリアや他の地域の財源にとっては確かにそうではありません その 連続 お金を集める 「非ヨーロッパ」
