モンブラントンネルが閉鎖されたのと同じ2月XNUMX日月曜日、スイス鉄道（Sbb）はトンネルの完全な閉鎖を発表した。 ゴッタルドベーストンネルの再開 貨物と旅客の交通に。この鉄道トンネルは2023年の貨物列車脱線事故を受けて閉鎖され、その後7キロメートルの線路を取り替える工事が始まった。
事故から数週間後、SBBは損傷のなかった東側トンネルを、100日あたり約XNUMX本の貨物列車専用として再開した。 鉄道交通はフル稼働で再開されます。予測によると、毎日750本の貨物列車と480本の旅客列車がゴッタルド川の運行に戻るという。
ゴッタルドトンネル：事故と閉鎖
スイスのエルストフェルトとボディオを結ぶゴッタルドトンネル。 長さは約57cmです キロメートル。 10年前のXNUMX月XNUMX日、貨物列車が西地下鉄を横断中に脱線し、インフラに重大な被害を与えた。その後の調査で、事故の原因は荷馬車の車輪の破断、一部の破片が飛散し、車両が線路から吹き飛ばされたことが判明した。事故後、その区間の鉄道交通は中断され、列車は迂回運転された。 山線、すべての旅行者の移動時間が長くなる原因となります。
脱線した列車と瓦礫を撤去した後、復旧作業が始まり、総工費がかかった。 150億159万スイスフラン（XNUMX億XNUMX万ユーロ）.
