「復帰の予定はない Confindustria. 私は、私が個人的な連絡先を持っている Squinzi に会いました。 しかし、私はそれについて考えさえしません。」 言葉を切り刻むな セルジオマルキオンネ、最高経営責任者（CEO） 法定通貨、今日グルリアスコに行って、以前のベルトーネ ボディ ショップの灰から生まれた新しいマセラティ工場への初訪問を行いました。
別の事業所としては、 Pomigliano、「私たちは解決策を見つけます、交渉は進行中です」と、マルキオンネは 19 人のモバイル ワーカー. しかし、マネージャーは、リンゴットがイタリアの工場を閉鎖しないことを確認しました。
「2013年は新時代の幕開けです。 マセラティ – マルキオンネを追加 –. これは野心的な計画です。 このラインから出てくる車は、ブランドを再配置し、前例のない拡張段階を開始するために重要です。」
イタリア系カナダ人のマネージャーによると、計画された成長計画は「50 年までに年間 2015 台の車の販売につながるでしょう。マセラティが昨年 6 台以上を販売したことを考えると、私たちは画期的な飛躍について話しています」 . グルリアスコ工場では、「マセラティ ギブリというもう XNUMX つの基本的な車も、明らかに大量生産されます」。
マルキオンネ氏によると、新しいモデルの生産開始と「その後の生産の増加」により、フィアットは「年末までに工場内のすべての労働者の完全雇用を確保する」ことができるようになる. Grugliasco では、「すでにいくつかのジブリのプレシリーズを構築しています」が、正式な生産は夏に開始されます。 現時点では、元ベルトーネが雇用していた労働力の約半分に相当する「500人以上がすでに仕事に復帰しており、さらに150人がトレーニングコースを受けている」.
マルキオンネ氏によると、欧州市場の困難な状況については、「2015 年から 2016 年にかけてブレークイーブンに達するでしょう。 私たちはそこに到達するために光の速さで取り組んでいます。」
午前の終わりに、証券取引所でのフィアットのシェアは、今日の午後にグループの 2012 年のデータが発表されるまでの間、XNUMX% 以上下落しました。
