関税に関する合意を求めるための余分な月。 幸いなことに、米国のドナルド・トランプ大統領は、欧州連合、メキシコ、カナダからのアルミニウムと鉄鋼の輸入関税に関する最終決定を XNUMX 月 XNUMX 日に延期しました。 今日、XNUMX月XNUMX日に発効するべきだった. フランスのエマニュエル・マクロン大統領とドイツのアンゲラ・メルケル首相とのトランプの最近の会談が、彼をより警戒するように導いたことを排除するものではありません. 「しかし、EUはすぐに、私たちは脅威の下で交渉するつもりはなく、合意はバランスが取れており、相互に利益をもたらすものでなければならない」と述べた.
合意がなければ、イタリアは貿易戦争で大きなリスクを冒すことになります。 Lイタリアはアルミニウムを生産していません (待ってる サルデーニャの旧アルコア工場の再開）、鉄鋼に関する限り、それは米国へのヨーロッパの最初の輸出国ではありません（それは632番目にすぎません）：この意味で何よりも危険にさらされるのはドイツであり、ほぼXNUMX万トンの完成品を転用します鋼の海外製品で、オランダは XNUMX トンで XNUMX 位です。 いずれにせよ、イタリアはフランスのような国よりも多くの輸出を行っており、いずれにせよ別の危険は間接的なリスクです。つまり、関税の影響を最も受けている国の企業が、アクセス可能なままの目的地に輸出を移すことです。いくつかの競争では、イタリアの企業とも。
もう一つの間接的な影響は、同様に懸念されます: ヨーロッパの鉄鋼会社。 必然的に彼らは米国への輸出を減らし、したがっておそらく絶対的にも少なくなるでしょう。、彼らはイタリアのサプライヤーから頻繁かつ喜んで購入する中間財をカットします。 そして、それは起こります まさにドイツの鉄鋼産業であり、北米市場に最も露出しており、イタリア製の中間財を最初に購入しました。 また、報復と反報復の仮想スパイラルで、さらなる義務のリスクを排除することもできません。 Unimpresa のデータによると、メイド・イン・イタリーはアメリカ全土に輸出され、商品は 37 億ユーロ、 産業機械が先頭に立っていますが、自動車（おそらくトランプの次の保護貿易主義の標的）、船舶・鉄道・航空機セクター、農業食品セクターも含まれています。 一方、ホワイトハウスはすでにアルゼンチン、オーストラリア、ブラジルと原則合意に達している
