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メルシタリアインターモーダルFSグループの物流ハブの会社であるは、 PJMとの合意 新しいスマート列車技術で車両群を強化する。 2025年から2027年の間に、約600台の複合輸送車両にデジタルシステムが搭載される予定。 ワゴントラッカー PJM のメンテナンス効率と管理性が向上しました。
一般的な貨車の監視に加えて、このシステムは 高度な機能 ブレーキシステムのリアルタイム制御、荷重安定性、列車構成、脱線検出などが含まれます。列車に搭載されたローカル無線システムにより、客車と機関士の間の即時通信が確保されます。データ転送は、オープン インターフェイスでサポートされる、安全な暗号化接続を介して行われます。
WaggonTrackerシステムは完全に 将来のDACシステムと互換性がある （デジタルおよび自動キャリッジカップリング）高電力供給により、カスタマイズされたアプリケーションと統合できます。その革新性は、デジタル化国家賞をはじめ、数々の賞で認められています。
Le スマートトレインの機能 列車の準備時間を短縮し、予測戦略を通じて資産管理とメンテナンスを最適化し、信頼性を高め、車両の使用を簡素化するなど、さまざまな面で大幅な改善をもたらします。さらに、コストのかかる修理のためのダウンタイムを最小限に抑え、運用コストの削減とシステム全体の安全性の向上に貢献します。
「イノベーションとデジタル化は、当社の戦略計画2025-2029の重要な要素です」と説明しました。 サブリナ・デ・フィリッピスMercitalia LogisticsのCEOである彼は、スマートトレインなどの革新的なプロジェクトのおかげで、デジタル化に特化した投資を見込んでいると語った。当社は、高品質なサービスを確保しながら、物流業務の環境への影響を大幅に削減するために、最先端のテクノロジーを導入することに常に取り組んでいます。スマートトレインは、メルシタリア・ロジスティクスが欧州の物流プロセスの主役の1つとなり、世界の物流の進化に貢献することを可能にするプロジェクトの1つです。」
「鉄道物流会社は、 ギュンター・ペチュニグPJモニタリングのCEOである 氏は、極めて厳しい経済状況に直面していると述べています。デジタル化および自動化された貨物列車は、必要な効率性、費用対効果、可用性、予測可能性を提供します。スマート トレインの機能により、貨車の所有者はすでに現在数多くの利点を享受しており、DAC などの将来のテクノロジーにも完全に対応できます。ペチュニグ氏は、「メルシタリア・インターモーダルのような最先端の企業は、イノベーションと技術開発を促進し、環境に優しい鉄道貨物輸送の競争力を高めている」と結論付けた。
