そして3つ。の XNUMX番目のプロジェクト 変革をもたらす素晴らしい作品の数々 ジェノバ で 物流拠点 地中海から北欧までの貿易が通過するヨーロッパの貿易のため。の建設工事が終わった後、 XNUMX回目のパス そしてそれらのためのもの 外ダム それらもまた出発しました サブポートトンネル ジェノバの、イタリア初でヨーロッパ最大の水中トンネル。
このトンネルは、Autostrade per l'Italia の Aspi によって 1 億ユーロの投資で建設され、関連産業を含む 5 人が雇用され、2029 年 1992 月までに開通する予定です。新しいトンネルは都市間の接続と都市間の接続の両方に改善をもたらします。ジェノヴァ港は、全世界と物資が行き来する地中海への基本的な玄関口です。この作品は、ジェノヴァ万博のための古代港の再開発という文脈でXNUMX年にすでに構想されており、「イタリアのエンジニアリングの卓越性を表しており、インフラストラクチャーを構想する新しい方法の特徴をすべて含んでいる」とアスピ氏は言う。
サン・ベニーニョからフォーチェ地区までの長さ3,4キロメートルのこのトンネルには、各方向に2つずつ、直径16メートルの45つの独立したトンネルがあり、最大深さは1メートルになる予定です。環境的および社会的持続可能性を考慮して設計されたこのトンネルは、都市間の接続とジェノヴァ港へのアクセスを改善し、年間 10 万時間以上の移動時間を節約します。このトンネル プロジェクトには都市再開発介入も含まれています。実際、この構造物の上には、スタジオ レンゾ ピアノと協力して、XNUMX ヘクタールの都市公園と自転車/歩行者専用道路が造られる予定です。
トティ：リグーリアに革命を起こす新たな作品
リグーリア州の大統領は、「この建設現場は進行中の大規模な工事に追加されるもので、リグーリアの革命に貢献するだろう。第三交差点と新しい港のダムだ」と語った。 ジョンTOTI。 ザ XNUMX回目のパス ウェブビルド・グループ率いるコシフ・コンソーシアムによって建設された鉄道ハブ、デイ・ジョヴィは、ジェノヴァとミラノを高速で結びます。新しい 外ダム むしろ、ジェノバ港は、大型商船の航行を容易にすることでイタリアの港湾システムを強化し、盆地と港の構造を保護する、世界でも類のない取り組みです。
「サブポートトンネルの建設工事の開始は、 画期的な変革 ジェノバの機動力を支えている」と西リグーリア海のAdSP臨時委員パオロ・ピアチェンツァ氏は語った。
アウトストラーデ社CEOのロベルト・トマシ氏は「これはこの街の姿を変える作品だ」と語った。
私は、旅行、資産とインフラの価値向上、そして作品の価値をはるかに上回る観光誘致の可能性という点での利点を強調します。 「この取り組みは国内レベルでもヨーロッパレベルでもユニークです。これは、規模の点で世界で 60 番目となるサブ港湾トンネルであり、それにより私たちは誇りに思い、XNUMX 年代に世界最高と考えられていたこの国のエンジニアリングの栄光を取り戻すことができます。」とトマシ氏は付け加えた。
