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FS: こちらは Italian Tourist Trains です。イタリアを発見するためのゆっくりとした持続可能な旅行を提供する新しい会社です。

観光サービスを手掛けるFSグループの新会社がピエトラルサ国立鉄道博物館で発表された。 あらゆるタイプの乗客に XNUMX つのサービス (豪華列車、急行列車、歴史ある列車、地方のオムニバス) が提供されています。 フェラーリ「この地域の美しさを見るには電車以上に良い方法はない」

FS: こちらは Italian Tourist Trains です。イタリアを発見するためのゆっくりとした持続可能な旅行を提供する新しい会社です。

ゆっくりと持続可能な旅をする イタリアの文化の驚異を新たな視点から発見します。 それは新しいものです sfida によって発売されました Strovグループ プレゼンテーション、 FS TTIイタリアの観光列車、トレニタリアのポロ・パッセッジェリ氏が率いる新会社。 実際、TTI の使命は以下を提供することです。 鉄道サービス のために特別に設計された 観光 高品質、持続可能、そして認識力が高く、イタリアの領土の美しさを別の方法で発見することができます。

プレゼンテーション枠は、 ピエトラルサ国立鉄道博物館、イタリア初の鉄道が建設されたナポリの元ブルボン工房。 FS TTI の正式な発足は、ローマ テルミニからの歴史的な列車の到着とともに行われ、ゲストやジャーナリストが直接イベントに到着しました。 夕方の証言 リノバンフィ、テレビシリーズ「家族の医者」の元鉄道員としての役割のために列車に関連付けられています。

「私たちは、観光が最も盛んになっていた時期に、1990 年のワールドカップのために各国政府が建造した 90 年の馬車に乗って旅行しています。 - 説明しました ルイ・カンタメッサ, FS Italian Tourist Trains の最高経営責任者 – 話は変わりましたが、時間の経過とともに観光客の需要はより構造化され、今日ではビジネス需要を超えているか、その境界線に達しています。」

FS TTI列車
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TTI - イタリア観光列車の企業構造

FS イタリア観光列車 FS イタリアーネ財団と緊密に協力します、約400台の保護された歴史的車両からなる大規模な車両の所有権を保持することになります。 TTIはやります 旅客ポールの一部 高速、都市間、地域を含むさまざまなトレニタリアのビジネス部門と相乗効果を発揮します。

TTI 商業パークから資産と車両を取得します トレニタリア鉄道は、近代化を経て、宗教観光用の車両も含め、観光客のニーズに合わせて特別に設計されたイタリアの列車を編成する予定です。 次の段階では、新会社は列車のオーバーホール、装備、保守のための作業場などの不動産資産も取得する予定です。 同社は、運転士、車掌、保守員など、最新の観光基準に従って訓練を受けた専任スタッフを配置する。

歴史的な馬車
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ルイ・カンタメッサ FS Italian Tourist Trains の最高経営責任者になります。 大統領は、 アレッサンドロ・ヴァンニーニ・スカトーリ。 取締役会は次のメンバーで構成されています。 リベリウス・アンドレアッタルイージ・カンタメッサ マリア・ルイーザ・グリレッタ e シンシア・マルゾーリ.

TTI の提供: すべての旅行者向けに設計された XNUMX つのサービス

彼らは Treni Turistici Italiani が提供する XNUMX つのサービス 豪華列車、急行列車、歴史ある列車、地域の乗合バスなど、さまざまな層の観光客を獲得することを目的として乗客に提供します。

  • ぜいたく: よりエリートな観光客に特化し、以下を提供します 名門列車による贅沢なサービス2024年に運行を開始するイタリアの豪華列車(アルセナーレ・グループと提携)のオリエント・エクスプレス – ラ・ドルチェ・ヴィータや、すでにヨーロッパ路線で運行しているベルモンドの有名なベニス・シンプロン・オリエント・エクスプレスなどです。
  • 急行列車と歴史ある列車: 新しい鉄道体験の方法。 高速ではありませんが、乗客を目的地まで「優しく」連れて行ってくれる鈍行列車です。 イタリアの主要都市と興味のある観光地の間の夜行・昼行列車を含む新たな接続が導入されます(例:ローマ/ミラノからカラルツォ/コルティナ、サン・カンディド、ミラノ - ヴェンティミリア/リヴォルノ行きの支社のあるジェノバ、ローマ - メタポント - ヨーニカとレッジョ・カラブリアを経由する夜行または昼行列車)。 エクスプレスリンクは 80年代から90年代の車両で運行されています、完全な改修が施され、(持続可能性を考慮して)観光専用に適応されました。 リミニ鉄道ワークショップ。 これらのワークショップは、車載キッチンを備えたレストラン車両、寝台車両、会議車両、自転車、スキー板、持続可能なモビリティのための車両の輸送用スペースなどの差別化されたサービスを提供する、車両の改修に特化したセンターとなる予定です。 高速で廃れてしまったレストランカーがこのモードで再登場します。 TTI はまた、イタリアの歴史的および景観に興味深いさまざまな地域や場所で、FS 財団に属する歴史的な列車を管理します。 列車の旅とガイド付きツアー、停車中の散歩や試飲を組み合わせた特定のプログラムが定期的に企画されます。
  • オムニバス地域別: 人気の価格を提供するアクセスしやすいカテゴリーになります。 これらは流通を保証するサービスです。 地域列車 週末には、誰もが利用できるお得な料金で、独特の食べ物やワイン、農業食品の伝統を持つ風光明媚で自然豊かな村や地域を含む、歴史豊かな地域を横断する路線を利用できます。 この場合も、旅行の計画、停車地、時刻表は、有意義な観光体験を提供できるように特別に設計されます。 これらは、HS サービスとの相互接続性を確保するために特別に準備されます。
ワゴン
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高まる観光需要に応えるために誕生したTTI

FSイタリア観光列車が対応します 鉄道観光の需要が高まる イタリアで、 真に持続可能な観光。 これにより、古典的な観光コース以外の有名な目的地とあまり知られていない目的地の両方に行く機会が提供されます。

2030 年までに、世界の旅行者数は 2 億人に達すると予想されています。 これらの観光客のうち、かなりの数がイタリアを目的地として選択し、特にアジアからの成長が期待されています。 現在、イタリアは観光客数で世界第XNUMX位を占めている、56年には約2022万人の国際線到着者数が記録され、その数は75年には2023万人以上に増加すると推定されています。

FS財団に代わってミラノのボッコーニ大学が実施した最近の調査によると、歴史観光列車でサービスを購入する旅行者は全員少なくとも1ユーロを支出するが、これには相乗効果があり、通過するエリアで提供される商品やサービスの総支出額は1,50ユーロから最大3,18ユーロになることが明らかになった。 FS 計画におけるこの相乗効果は、国内地域の富と経済的利益の創出に貢献します。

フェラーリ:質の高い観光の発展に貢献

モンシニョール氏がプレゼンテーションに参加 リベリウス・アンドレアッタ、FS財団理事長、FS常務理事、 ルイジ・フェラーリストレニタリアの最高経営責任者、 ルイジ・コッラディ、インフラストラクチャー運輸副大臣、 Edoardo Rixi、および カリマDelli, 欧州議会運輸観光委員会委員長。 新しいADへ カンタメッサ 会社の使命や特徴を説明する役割。

「イタリアの美しさを鑑賞するには列車が最適です。 それでも私たちに夢を与えることができ、効率的かつ安全な方法でイタリアが提供する驚異の本質を把握することができます」とFS イタリアーネ グループのCEOは説明しました。 ルイジ・フェラーリス 新しい会社の紹介。 新しい FS イタリア観光列車は、次の目的で誕生しました。 FSグループの権威ある役割を再確認する この国の経済をリードするセクターのひとつに位置しています。 私たちは、このような取り組みに貢献していきたいと考えています。 質の高い、持続可能で意識の高い観光の活性化と発展、私たちの領土の豊かさを感謝し、あまり知られていない場所を再発見する準備ができています。 もう一つの目標は、列車の旅を顧客体験の不可欠な部分にし、歴史考古学複合施設へのガイド付き訪問からトレッキング、典型的な農産物の試食まで、他の観光活動との相乗効果を生み出すことで、通過する地域の伝統と経済を強化することです。」 「FS イタリア観光列車 – フェラーリとの結論 – は次のことを約束します 列車の神話を守る、高速鉄道が主流の時代であっても、誰もがイタリアの美しさを鑑賞し、思索と回想の瞬間を経験することができます。

「イタリアの観光列車は新しいもので、歴史のあるここピエトラルサでそれを紹介できるのは素晴らしいことです。 同社はFSにとって戦略的企業である。なぜなら、ここ数カ月は観光業が主導権を握っているからである。この夏、75月、XNUMX月、XNUMX月の間にXNUMX万人の観光客が見込まれている。 そしてその 地方列車は大成功を収めている。 週末には海へ、日中は山へと向かう観光客を輸送しています。 ビジネスや帰省する人向けの毛細血管サービスだけではなく、100%観光に特化したサービスが必要です。 そこで新しい会社のアイデアが生まれました。 あ 観光に特化したサービス 旅程から出発して観光客を中心に据えます。 私たちはそれがグループの未来であると信じており、トレニタリアがグループを素晴らしいものにしてくれると確信しています」とトレニタリアのCEOは述べました。 ルイジ・コッラディ.

「枯れた枝(古い廃線)が再び緑に戻った」と彼は説明した ルイ・カンタメッサ – 「これらの列車はすべてのものに接触します。 私たちの半島の最も美しい地域、高速では得られない場所。 当初は約 XNUMX の接続があり、XNUMX 年間にわたって拡大され、イタリア人の休暇をカバーする予定です。 青い電車は、FS イタリア観光列車の特徴的な塗装です。 車両は色と車内のサービスを調べます。 すべては持続可能な観点から既存のものを再利用することによって実現されます。 最初の無蓋車両も間もなく到着します。 電車に乗った瞬間から観光のマインドを感じてもらいたいのです。」

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