स्टेलेंटिस के क्षेत्र में एक नया कदम रखता हैहाइड्रोजन. समूह ने राजधानी में "महत्वपूर्ण हिस्सेदारी" हासिल करने के लिए विशेष वार्ता में प्रवेश किया है सिंबियो, ईंधन सेल सिस्टम में विशेषज्ञता वाली कंपनी है और इसलिए शून्य-उत्सर्जन हाइड्रोजन गतिशीलता के क्षेत्र में सक्रिय है। स्टेलेंटिस शामिल होंगे मिशेलिन और Faureciaके बीच एक समझौते के माध्यम से 2010 में पैदा हुए कंपनी के वर्तमान शेयरधारक संयुक्त उद्यम बहुराष्ट्रीय टायर कंपनी और फ्रांसीसी घटक निर्माता के बीच।
लेनदेन 2023 की शुरुआत में बंद होने की उम्मीद है और नियामक अनुमोदन सहित प्रथागत समापन शर्तों के अधीन है।
Il स्टेलेंटिस शीर्षक Piazza Affari में आज यह 13,16% की वृद्धि के साथ 0,27 यूरो पर उद्धृत किया गया है।
स्टेलेंटिस सिम्बियो, टावारेस से जुड़ा: इस कदम से हाइड्रोजन तकनीक के विकास को गति मिलेगी
ऑपरेशन करने की अनुमति देगा स्टेलेंटिस के साथ संबंध मजबूत करने के लिए सिंबियो और के क्षेत्र में विकास रणनीतियों में तेजी लाने हाइड्रोजन ईंधन सेल: 2021 के आखिरी महीनों में फ्रांसीसी कंपनी के साथ विकसित ईंधन कोशिकाओं से लैस पहली मध्यम आकार की वैन लॉन्च की गई थी, लेकिन लक्ष्य यूरोप में 2024 से और संयुक्त राज्य अमेरिका में 2025 से बड़े हल्के वाणिज्यिक वाहनों की पेशकश का विस्तार करना है, साथ ही भारी उपकरणों में विस्तार के अवसरों का मूल्यांकन करने के लिए।
"का रोडमैप सिंबियो तकनीकी पहलुओं के लिए यह स्टेलेंटिस से संबंधित योजनाओं के साथ पूरी तरह फिट बैठता है हाइड्रोजन गतिशीलता यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका में, ”उन्होंने कहा कार्लोस तवारेस, स्टेलेंटिस के सीईओ, यह रेखांकित करते हुए कि "यह कदम इस तकनीक के विकास को गति देगा, जो हमें अपने ग्राहकों को पारंपरिक इलेक्ट्रिक वाहनों के अलावा नए कम उत्सर्जन वाले उत्पादों की पेशकश करने की अनुमति देगा"। तवारेस ने कहा कि वह "टीमों के लिए" आभारी थे Faurecia, मिशेलिन और सिम्बियो नवाचार, उत्कृष्टता और सहयोग के प्रति उनकी प्रतिबद्धता के लिए; हम सभी डीकार्बोनाइज्ड मोबिलिटी के लक्ष्य को हासिल करने के लिए काम कर रहे हैं।
में रणनीतिक योजना डेयर फॉरवर्ड 2030, स्टेलेंटिस यूरोप में 2024 और संयुक्त राज्य अमेरिका में 2025 से शुरू होने वाले अपने हाइड्रोजन वाहन की पेशकश को बड़े वैन तक विस्तारित करने की योजना बना रहा है। इस प्रकार से स्टेलेंटिस भारी वाहन क्षेत्र में आगे के अवसरों का अध्ययन करने के इरादे को दर्शाता है, क्योंकि अलग होने के बाद लाभहीन माना जाता है Iveco.
सिम्बायो क्या करता है?
अक्टूबर 2022 में सिंबियो प्रस्तुत किया हाइमोटिव प्रोजेक्ट जिससे फ़्रांस में अपनी उत्पादन क्षमता को 100.000 तक प्रति वर्ष 2028 सिस्टम तक विकसित करना संभव हो सके, जिसके परिणामस्वरूप फ़्रांस में 1000 नौकरियां पैदा होंगी। हाइड्रोजन इंजन वाणिज्यिक वाहनों और भारी वाहनों के लिए नियत होंगे: वे 3-5 मिनट में रिचार्ज करने और CO1000 उत्सर्जन पैदा किए बिना 2 किलोमीटर की सीमा की गारंटी देने का वादा करते हैं। कंपनी ने एक बयान में कहा, "इस लेन-देन से सिम्बियो को यूरोपीय और अमेरिकी ऑटोमोटिव बाजारों में स्टेलेंटिस की अग्रणी स्थिति का लाभ उठाकर और विकसित करने में मदद मिलेगी।"
“सिम्बियो में हिस्सेदारी हासिल करके, स्टेलेंटिस शून्य-उत्सर्जन गतिशीलता में एक वैश्विक नेता बनाने के लिए मिशेलिन और फौरेसिया के दृष्टिकोण को मान्य करता है। नई सुविधा ग्राहकों के लाभ के लिए सिम्बियो के विकास को गति देगी और वैश्वीकरण करेगी," उन्होंने कहा पैट्रिक कोलर, फौरेशिया सीईओ।
फ्लोरेंट मेनेगॉक्स, मिशेलिन के सीईओ ने कहा: "मिशेलिन आश्वस्त है कि हाइड्रोजन ईंधन सेल प्रौद्योगिकी गतिशीलता और उससे आगे के डीकार्बोनाइजेशन में महत्वपूर्ण योगदान देगी। इसी बात ने मिशेलिन को इस क्षेत्र में 20 से अधिक वर्षों से अग्रणी भावना के साथ काम करने के लिए प्रेरित किया है। सिम्बियो की इक्विटी में स्टेलेंटिस का प्रवेश इस विश्वास को मजबूत करेगा और फौरेशिया के साथ हमने जो जबरदस्त उद्योग गति बनाई है, उसके लिए एक उत्प्रेरक के रूप में काम करेगा।"
