एक हफ्ते की अफवाहों के बाद, आधिकारिक खबर आ गई है: अमेरिकी कार निर्माता जनरल मोटर्स ने 7% हिस्सेदारी के साथ फ्रांसीसी समूह PSA Peugeot Citroen की राजधानी में प्रवेश किया (जो, पहले कथन के अनुसार, नहीं बढ़ाया जाएगा)।
जीएम इस प्रकार बन जाता है Peugeot परिवार के बाद ट्रांसलपाइन कंपनी के दूसरे शेयरधारक, जो अपनी होल्डिंग कंपनी एफएफपी के माध्यम से परिकल्पित लगभग 150 बिलियन की कुल पूंजी वृद्धि में 1 मिलियन यूरो का योगदान देगा। इसलिए परिवार संदर्भ शेयरधारक बना रहेगा, लेकिन 25% (वर्तमान 30,9% से) तक पतला हिस्सा और मतदान के अधिकार में परिणामी कमी (अब 48,3%) के साथ। पीएसए अपनी ओर से जीएम में भाग नहीं लेगा, समूह की वर्तमान वित्तीय स्थिति पर विचार करते हुए: 2011 में, फ्रांस में अग्रणी कार निर्माता ने 3,4 बिलियन यूरो की ऋणग्रस्तता दर्ज की, जो पिछले वर्ष के 1,2 बिलियन से अधिक थी, और ए शुद्ध लाभ में 48% की गिरावट के साथ 588 मिलियन. इस संकट के मूल में है यूरोप में बिक्री का पतन, जिसमें Peugeout और Citroen कारों ने एक वर्ष में 1,5% की गिरावट देखी जब विश्व बाजार में 3% की वृद्धि हुई।
स्थिति ने इसे आवश्यक बना दिया, पिछले अक्टूबर, 800 मिलियन यूरो की वसूली योजना, जिसके लिए 4 से अधिक नौकरियों को जोखिम में डाल दिया गया था. जनरल मोटर्स ने अपने हिस्से के लिए, जापानी टोयोटा से 2011 में इस क्षेत्र में विश्व नेता के राजदंड को वापस ले लिया, इसके (अब तक) केवल यूरोपीय भागीदार ओपल के खराब परिणामों के बावजूद, जिसने पिछले वर्ष 747 मिलियन के नुकसान की घोषणा की थी। डॉलर, जबकि मूल कंपनी लगभग 8 बिलियन के मुनाफे के साथ यात्रा कर रही थी।
यह नया गठबंधन कैसे विकसित होगा? “शुरुआत में – PSA के सीईओ फिलिप वरिन ने एक संयुक्त वीडियोकांफ्रेंसिंग में समझाया – समझौते का हमारे उत्पादन पर कोई असर नहीं पड़ेगा। हम छोटी और मध्यम आकार की कारों पर काम करना जारी रखेंगे”। वास्तव में, दो समूह अपनी संबंधित कारों को "स्वतंत्र और प्रतिस्पर्धी" तरीके से बाजार में जारी रखेंगे: आम प्लेटफार्मों से पहला वाहन 2016 से बाजार में आ जाएगा। "यह एक गठबंधन है, विलय नहीं", यह भी निर्दिष्ट किया जीएम के सीईओ डैन एकर्सन। साझेदारी भारत में एक नया प्यूज़ो कारखाना खोलने और अगले 2 वर्षों के लिए प्रति वर्ष 5 बिलियन अनुमानित तालमेल की कुल मात्रा प्रदान करती है।, जिसे दोनों पार्टनर समान रूप से साझा करेंगे। 2016 में शुरू होने वाली लंबी अवधि की परियोजना, उच्च अंत और पारिस्थितिक वाहनों में निवेश करना है।
जहां तक ट्रेड यूनियन पहलू का संबंध है, आधिकारिक प्रेस विज्ञप्ति में कोई विवरण नहीं दिया गया है। उत्पादन पर यूनियनों को आश्वस्त करते हुए, हालांकि, वरिन ने कर्मियों की संख्या कम करने की संभावना से इंकार नहीं किया: "हमारे पास उत्पादन क्षमता से अधिक है (अनुमानित 20%, एड), यह सभी को पता है"। अभी के लिए, फ्रांस के उद्योग मंत्री एरिक बेसन ने श्रमिकों को आश्वस्त करने का ध्यान रखा है: "समझौता फ्रांस में पीएसए के उपयोग और उपस्थिति के अनुकूल होगा".
