जलडमरूमध्य पर पुल: एक कदम आगे और दो कदम पीछे

मेसीना जलडमरूमध्य पर बना पुल उपयोगी है और ऐसा करना अच्छा होगा। हालांकि की तुलना में परियोजना पहले से ही अध्ययन किया स्ट्रेट के लिए कंपनी द्वारा बीस से अधिक वर्षों के लिए, जिसने तीन किलोमीटर से अधिक की एक ही अवधि की परिकल्पना की थी, तीन स्पैन के साथ एक नई परियोजना का अध्ययन करना अच्छा होगा, यानी समुद्र में गहरे लगाए गए तोरणों के साथ। संक्षेप में, इस प्रस्ताव के साथ शुरू करने, योजना पर अधिक पैसा खर्च करने और अंत में काम के निर्माण को स्थगित करने का जोखिम है, जो जानता है कि कब, शायद कभी नहीं।

इसे हाल के दिनों में संसद में पेश किया गया था तकनीकी आयोग की अंतिम रिपोर्ट सार्वजनिक निर्माण के पूर्व मंत्री पाओला डी मिचेली द्वारा वांछित और वर्तमान मंत्री एनरिको गियोवन्निनी द्वारा अपनाया गया, जो इस मामले पर कोई निर्णय नहीं लेना चाहते थे और चालीस साल पहले शुरू हुई बहस को जारी रखने के लिए खुद को संसद में स्थानांतरित करने के लिए खुद को सीमित कर लिया था और जो सरकार द्वारा एक सटीक और साहसी राजनीतिक प्रतिबद्धता की धारणा के बिना, कभी खत्म नहीं होना तय लगता है।

और किसी भी मामले में यह बहुत रुचि के कई पहलुओं के साथ एक व्यापक रिपोर्ट है। पहली जगह में यह स्पष्ट किया जाता है कि पुल की जरूरत है. यह सिसिली की अर्थव्यवस्था और सामान्य तौर पर पूरे दक्षिणी इटली के लिए अच्छा होगा। महान कार्य के प्रतीकात्मक पहलू को भी अनदेखा नहीं किया जाना चाहिए, जैसा कि दुनिया के अन्य स्थानों में हुआ, न केवल सिसिली बल्कि हमारे पूरे देश की वैश्विक धारणा को बदलने के लिए नियत प्रतीत होता है जिसे तकनीकी रूप से उन्नत क्लब में स्वीकार किया जाएगा। देशों। वास्तव में, यह एक सार्वजनिक कार्य है जिसका उद्देश्य पूरी दुनिया को यह समझाना है कि इटली, तीस साल के अपने आप में वापस लेने के बाद, आधुनिकता का सामना करने का फैसला किया, सभी अधिक उन्नत देशों के साथ समान शर्तों पर खेलने के लिए।

इसके अलावा 3 किमी से अधिक की एक अवधि की कल्पना करने का तथ्य जो दुनिया में सबसे लंबा होगा, जोखिम का प्रतिनिधित्व करने से बहुत दूर, जैसा कि तकनीकी रिपोर्ट के ड्राफ्टर्स कहते हैं, यह हमारा मजबूत बिंदु हो सकता है, दुनिया को हमारी इंजीनियरिंग की उत्कृष्टता और सामग्री प्रौद्योगिकियों और निर्माण तकनीकों में सुधार करने की हमारी क्षमता दिखाने के लिए। सकारात्मक बात यह है कि पूर्व प्रधान मंत्री कॉन्टे द्वारा सुरंग बनाने के लिए शुरू किया गया नासमझ विचार वास्तव में पूरी तरह से ठप हो गया है। यह वास्तव में वर्षों पहले जांच की गई एक परिकल्पना है और न केवल भूकंपीय जोखिम के लिए बल्कि अन्य निर्माण कठिनाइयों के लिए भी खारिज कर दी गई है, उदाहरण के लिए दो बैंकों (कैलाब्रियन और सिसिलियन) के बीच ढलानों पर काबू पाने के लिए बहुत लंबी सुरंग की आवश्यकता होगी .

इसके अलावा, आयोग द्वारा सिंगल स्पैन ब्रिज के लिए की गई आलोचनाएँ बहुत गहरी नहीं लगती हैं। मेस्सिना और रेगियो के दो शहरों से यह दूरी (लगभग 3 किमी) है जो एक बड़ा नुकसान नहीं लगता है, वास्तव में शहरों से दूर पारगमन यातायात को स्थानांतरित करना नकारात्मक नहीं हो सकता है। दूसरे, शुष्क भूमि पर बने ऊंचे तोरणों के दृश्य प्रभाव, जहां से पुल का समर्थन करने वाले स्टील के केबल निकलते हैं, की आलोचना की जाती है। सैन फ्रांसिस्को में भी गोल्डन गेट का एक मजबूत दृश्य प्रभाव है, लेकिन यह कैलिफ़ोर्निया शहर का प्रतीक भी है!

क्या अधिक चिंता पैदा करता है यह एक नए प्रकार के पुल के डिजाइन को फिर से शुरू करने का विचार है, जैसे कि, उदाहरण के लिए, एक उच्च भूकंपीय जोखिम वाले बिंदु में समुद्र में तोरणों का बिछाना। वास्तव में, इस नए डिजाइन विचार के लिए आश्चर्य होता है 50 मिलियन का एक नया आवंटन, जबकि प्रक्रियात्मक पुनरावृत्ति और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि जिस समय के भीतर एक निश्चित निर्णय लेना होगा, वह तय नहीं है।

मूल रूप से ऐसा दिखता है एक युद्धाभ्यास फिर से स्थगित करने के उद्देश्य से और कौन जानता है कि कब तक, विशेषज्ञों के एक ही आयोग द्वारा उपयोगी और वास्तव में उपयुक्त के रूप में न्याय किए गए कार्य पर निर्णय, भले ही कार्य में रुचि रखने वाले क्षेत्रों में आर्थिक प्रभाव पर अध्ययन के अद्यतन के साथ।

अंत में, वित्तपोषण के संबंध में, आयोग पूरी तरह से राज्य द्वारा भुगतान किए जाने वाले वित्तीय हस्तक्षेप के पक्ष में है क्योंकि निजी व्यक्तियों को अपने निवेश से वापस आने में सक्षम होने के लिए बहुत अधिक टैरिफ सेट करने की आवश्यकता होगी। सार्वजनिक धन की बड़ी उपलब्धता को देखते हुए, जो आज भी मौजूद है, यूरोपीय निधियों के लिए धन्यवाद, निजी भागीदारी की समस्या इतनी अधिक वित्तीय प्रकृति की नहीं लगती है जितनी कि दक्षता के रूप में, एक विषय के लिए लागतों की सावधानीपूर्वक जांच करने में रुचि रखने के अर्थ में एविटेयर स्प्रेची e खर्चों में अनियंत्रित वृद्धि.