70 के अनुरूप, 2018 में तेल 2017 डॉलर के आसपास बढ़ेगा। यह पूर्वानुमान पेट्रोलियम यूनियन से आया है, जिसने बुधवार को अपनी वार्षिक बैठक की। भले ही इस मामले में समझदारी कभी भी ज़्यादा नहीं होती. “2018 के लिए उम्मीदें - तेल कंपनियों के संघ का कहना है - भूराजनीतिक जोखिम को कम करने में सक्षम होने की कठिनाई के कारण अभी भी बहुत अनिश्चित हैं। बुनियादी सिद्धांतों के संभावित विकास के आधार पर, हालांकि, हमें पिछले कुछ हफ्तों के प्रचलित मूल्यों से बहुत दूर नहीं भटकना चाहिए, ओपेक-गैर-ओपेक समझौते के हालिया संशोधन को भी देखते हुए, औसत 2018 के पूर्वानुमान के साथ लगभग 70 डॉलर का"।
फ्लैट कर अवधि में और उप प्रधान मंत्री माटेओ साल्विनी के प्रिय कर को आवंटित करने के लिए संसाधनों को बढ़ाने के लिए डीजल उत्पाद शुल्क पर हस्तक्षेप की बार-बार आने वाली अफवाहों को देखते हुए, एसोसिएशन के अध्यक्ष, क्लाउडियो स्पिनासी कुछ बिंदु रखना चाहते थे। "मैं" पर.
जीवाश्म स्रोतों और ईंधन ई-चालान के लिए सब्सिडी
"जीवाश्म उत्पादों के पक्ष में राज्य द्वारा दी जाने वाली सब्सिडी का समय-समय पर आवर्ती विषय और जिससे तेल क्षेत्र को लाभ होगा, स्पष्टता की कमी का एक उदाहरण है" क्लाउडियो स्पियानसी का विवाद है। “दरअसल ऐसा सब्सिडी कुछ आर्थिक और औद्योगिक श्रेणियों (किसानों, मछुआरों, हवाई और समुद्री वाहक) को दी गई विभिन्न रूपों (छूट, सुविधा या कर क्रेडिट) में उत्पाद शुल्क में कटौती से ज्यादा कुछ नहीं है, जो अन्यथा इटली में बाजार से बाहर हो जाएंगे। उन्हें यूरोप में सबसे अधिक उत्पाद शुल्क का भुगतान किया जाता है” उन्होंने स्पष्ट किया। और "इस सिद्धांत पर कि पेट्रोल की तुलना में डीजल पर कम उत्पाद शुल्क एक सब्सिडी होगी, हम हास्यास्पद की सीमा पर हैं"। "जहां तक हमारा सवाल है, उन सभी को भी खत्म किया जा सकता है - स्पिनासी पर हमला - जो, इसके अलावा, कुछ मामलों में धोखाधड़ी और अवैध उपयोग का पक्ष लेता है। हालाँकि, बशर्ते कि जो कोई भी इस मार्ग का प्रस्ताव करता है वह हस्तक्षेप की प्रकृति को स्पष्ट करता है और चीजों को वैसे ही कहता है जैसे वे हैं, या कि यह कुछ आर्थिक श्रेणियों और डीजल कार रखने वाले मोटर चालकों के लिए उत्पाद शुल्क में अनगिनतवीं वृद्धि है".
एक और "गर्म" विषय इलेक्ट्रॉनिक चालान-प्रक्रिया का है ईंधन के लिए. गरिमामय फरमान, जो मंत्रिपरिषद तक पहुंचने वाला है, उस समय सीमा को 1 जनवरी 2019 तक स्थगित करने का प्रस्ताव है जिसके खिलाफ पेट्रोल स्टेशनों ने 26 जून को हड़ताल का आह्वान किया था जिसे बाद में रद्द कर दिया गया था। "एलइतालवी तेल कंपनियाँ इलेक्ट्रॉनिक चालान-प्रक्रिया के लिए तुरंत तैयार हैं और यदि सरकार प्रबंधकों से मिलना चाहती है, तो वह केवल अंतिम उपभोक्ता तक चालान बनाने की नरम शुरुआत तक ही सीमित रहेगी। हम वास्तव में अवैधता से लड़ना चाहते हैं और हम इसकी कीमत चुकाने के लिए तैयार हैं।”
पेट्रोलियम यूनियन द्वारा प्रकाशित नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, डीजल कुल खपत का लगभग 40% के साथ मुख्य ऑटोमोटिव उत्पाद बना हुआ है, इसके बाद पेट्रोल 13% से कम है। परिवहन क्षेत्र में, तेल 92% से अधिक जरूरतों को पूरा करता है, जबकि अन्य स्रोतों में से प्रत्येक 2-3% है। हालाँकि, हाल के वर्षों में तेल की खपत में लगातार कमी आई है (1,3 में -2017%)। 2018 के पहले पांच महीनों (+1,9%) में मामूली सुधार देखा जा सकता है।
भू-राजनीतिक तनाव (यूएसए, ईरान, वेनेजुएला) और प्रस्ताव की समग्र स्थिरता के बारे में चिंताओं का सामना करना पड़ता है
एक प्रश्न अभी भी कायम है.
अंतर्राष्ट्रीय परिदृश्य
अप डेटा के अनुसार, 2018 की पहली तिमाही में तेल की आपूर्ति और मांग अनिवार्य रूप से संतुलन में लौट आई। फिलहाल मांग की गतिशीलता कोटेशन में वृद्धि से मामूली रूप से प्रभावित हुई है। मांग पक्ष पर, न केवल खरीद मूल्य वृद्धि से प्रभावित हुई है, बल्कि वर्ष के अंत के लिए पूर्वानुमान यह है कि यह पिछले वर्ष के 100 के मुकाबले 98,5 मिलियन बैरल/दिन से अधिक हो जाएगी।
“बाजार की बुनियादी बातों और भू-राजनीतिक तनावों ने तथाकथित ओपेक प्लस समझौते की उत्पादन बाधाओं को कम करना संभव बना दिया है, जिसने हाल के दिनों में उत्पादन को 2016 के अंत में तय किए गए लक्ष्यों पर पुनर्निर्देशित करने का निर्णय लिया है और वर्तमान में काफी हद तक पार कर गया है (ओपेक) कटौती -1,18 मिलियन बी/डी, वास्तविक उत्पादन
ओपेक मई में -1,86 मिलियन बी/डी)।
इटली के लिए तेल बिल
इस संदर्भ परिदृश्य को ध्यान में रखते हुए, 2018 के लिए यूपी का अनुमान है कि तेल बिल में वृद्धि जारी रहेगी: वर्ष के अंत तक जून महीने के लिए औसत विनिमय दर मूल्यों और कच्चे तेल की कीमतों का अनुमान, साथ ही वर्तमान उपभोग की प्रवृत्ति के अनुसार, वृद्धि लगभग 4 बिलियन यूरो (+20%) होनी चाहिए।
मूल देशों के दृष्टिकोण से, "फिलहाल ईरान के खिलाफ नए अमेरिकी प्रतिबंधों की घोषणा से अभी तक कोई प्रभाव नहीं पड़ा है, जो वर्तमान में लगभग 13% है, लेकिन खरीद में रुकावट पहले से ही अपेक्षित है महत्वपूर्ण ऑपरेटरों द्वारा ईरानी कच्चे तेल की गिरावट”।
