नई परिवहन प्राधिकरण द्वारा अनुमोदित टोल प्रणाली रियायती कंपनियों को यह पसंद नहीं है और यह मोटरवे सेक्टर के शेयरों पर स्टॉक एक्सचेंज का वजन करता है। सुबह के दौरान Atlantia यह 3,3% गिरकर 23,53 यूरो हो गया, जो पूरे Ftse Mib का सबसे खराब प्रदर्शन है। ट्यूरिन-मिलान हाईवे 1,6% (27,92 यूरो) के बजाय फिसल जाता है, जबकि सियासो मैदान पर 2,3% (15,95 यूरो) छोड़ देता है।
प्राधिकरण ने प्रस्तावों की एक श्रृंखला पारित की है जो परिचय देते हैं 16 डीलरशिप के लिए रब पर आधारित एक टैरिफ मॉडल (यानी निवेशित पूंजी की गणना)। मूल रूप से, दरें इसके आधार पर निर्धारित की जाती हैं दक्षता पैरामीटर स्वयं प्राधिकरण द्वारा निर्धारित (प्रबंधन लागत रियायतग्राहियों के आधार पर 1,9 और 27% के बीच गिरनी चाहिए), एक के साथ पारिश्रमिक घटकर 6,2% प्रति वर्ष शुद्ध हो गया, जबकि आज कुछ मामलों में यह 10% से अधिक तक पहुंच जाता है।
इसमें शामिल रियायतकर्ता वे हैं जिन्हें परिवहन और बुनियादी ढांचा मंत्रालय के साथ वित्तीय योजनाओं का नवीनीकरण करना है, जो अब समाप्त हो चुकी हैं। साथ में, ये कंपनियां लगभग 80% इतालवी मोटरवे नेटवर्क को कवर करती हैं।
अथॉरिटी के मुताबिक, नई प्रणाली निवेश को प्रोत्साहित करती है, क्योंकि यह टैरिफ मॉडल को विभिन्न रियायतग्राहियों के बीच समरूप बनाता है और वास्तव में किए गए निवेश को पुरस्कृत करता है।
इसके बजाय मोटरवे और टनल कंसेशनेयर्स के एसोसिएशन एस्कैट का मानना है नियम अंततः निवेश को अवरुद्ध कर देंगे पहले से ही नियोजित है और इस कारण से वह "बड़ी चिंता" व्यक्त करता है।
मंत्री दानिलो टोनिनेलि वह जवाब देता है: “अगर आज ऐस्कट इस तरह से हमला करता है, तो इसका मतलब है कि हम सही रास्ते पर हैं। यह उन लोगों को रोकने का सवाल नहीं है जो वास्तव में निवेश करते हैं और जो सही लाभ के हकदार हैं, लेकिन उन लोगों को मोटा नहीं करने का है जो बिना किए निवेश का वादा करते हैं।"
किसी भी मामले में, परिवहन मंत्रालय यह तय कर सकेगा कि प्राधिकरण द्वारा प्रस्तावित नई प्रणाली को अपनाया जाए या नहीं। रियायतग्राही मंत्रालय से चर्चा तालिका के लिए यह दावा करते हैं कि वे इसमें शामिल नहीं हैं।
Piazza Affari में, निवेशक बिक्री के साथ क्षेत्र की प्रतिभूतियों को लक्षित कर रहे हैं क्योंकि प्राधिकरण के प्रस्तावों ने किसी भी मामले में नियामक दृष्टिकोण से अनिश्चितता की स्थिति पैदा कर दी है। संभावना का उल्लेख नहीं - निश्चितता का उल्लेख नहीं करना - कि मंत्रालय और रियायतकर्ताओं के बीच समझौते की कमी की स्थिति में, प्रशासनिक अपीलों की एक नई लहर आ जाएगी।
