निसान मोटर कथित तौर पर 20.000 नौकरियों में कटौती करने के लिए तैयार है, ज्यादातर यूरोप और विकासशील बाजारों में। जापानी एजेंसी क्योडो न्यूज द्वारा शुक्रवार सुबह इस खबर का अनुमान लगाया गया था और इससे बाजार में तेजी से गिरावट आई टोक्यो स्टॉक एक्सचेंज में निसान का स्टॉक (-2,5%) लेकिन कुछ भी पेरिस में रेनॉल्ट के शेयर (-3,8% -4,4% की गिरावट के बाद)। पूछे जाने पर निसान ने क्योडो न्यूज द्वारा प्रकाशित लेख पर कोई टिप्पणी नहीं की।
संभावित लागत रोकथाम उपाय का उद्देश्य कोरोनोवायरस महामारी के कारण कार की बिक्री में चक्कर आने के बाद खातों को सीधा करना है और नई रणनीतिक योजना से कुछ ही दिनों में आता है जिसे जापानी वाहन निर्माता 27 मई को पेश करेगा।
कोरोनोवायरस आपातकाल के बीच में, परियोजना को तीन भागीदारों के बीच अधिक तालमेल की अनुमति देनी चाहिए और निसान के पूर्व नंबर एक - रेनॉल्ट गठबंधन, कार्लोस घोसन को शामिल करने वाली घटनाओं के बाद एक शुरुआती बिंदु को चिह्नित करना चाहिए। रेनॉल्ट ने हाल के दिनों में घोषणा की, "एलायंस प्रेस कॉन्फ्रेंस 27 मई को सुबह 9 बजे, पेरिस समय क्षेत्र में होगी।" चल रही महामारी के कारण, प्रस्तुति ऑनलाइन होगी और दो समूहों की गतिविधि की प्रगति का जायजा लेने का काम करेगी। दोनों कंपनियों ने जनवरी में गठबंधन के पुनर्गठन की घोषणा की, जब इतालवी लुका डे मेओ रेनॉल्ट के शीर्ष पर पहुंचे। विवरण अब आना चाहिए कि यह कैसे आगे बढ़ रहा है। अगले दिन, 28 मई, निसान पूरे साल 2019-2020 के आंकड़े जारी करेगा (वित्तीय वर्ष 31 मार्च को समाप्त हुआ)। उस अवसर पर, नई वसूली योजना प्रस्तुत की जानी चाहिए, जिसमें वास्तव में कर्मियों की कटौती भी शामिल होगी। Renault भी 29 मई को अपना प्लान पेश करेगी।
राजस्व और मुनाफे में गिरावट के साथ कोविड-19 महामारी के प्रसार से पहले निसान की मुश्किलें भी शुरू हो गई हैं, जो जापानी समूह को न केवल रेनॉल्ट के साथ बल्कि मित्सुबिशी के साथ भी अपने गठबंधन को मजबूत करने के लिए मजबूर करती हैं ताकि ताकत को अमल में लाया जा सके - क्षेत्रीय और तकनीकी - तीन समूहों में से आम हैं। आज स्थिति और खराब हो गई है। फ्रांसीसी अर्थव्यवस्था मंत्री ने हाल के दिनों में बताया है कि रेनॉल्ट को कार के पतन को रोकने के लिए तत्काल सहायता की आवश्यकता है, जबकि मित्सुबिशी ने इस सप्ताह की शुरुआत में अपनी बिक्री में 89% की गिरावट दर्ज की थी।
रॉयटर्स द्वारा रिपोर्ट की गई प्रगति के अनुसार, निसान के इरादे अपने उत्पादन लक्ष्य पर लगभग 1 मिलियन कारों को कम करने का लक्ष्य रखते हैं, जिसमें यूएस और चीनी बाजारों में अधिक विस्तार होता है। दृष्टि में यूरोप में डाउनसाइजिंग होगा और एसयूवी और वाणिज्यिक वाहनों पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा।
