खेल की दुनिया फॉर्मूला 1 के इतिहास में सबसे प्रतिष्ठित ड्राइवरों में से एक, निकी लौडा को अलविदा कहती है। फेरारी चलाने वाले सबसे सफल ड्राइवरों में से एक, वह कुछ वर्षों से मर्सिडीज गैरेज में नियमित रूप से उपस्थित थे।
एक ड्राइवर के रूप में उनका उदय, जैसा कि रॉन हॉवर्ड की फिल्म "रश" में बताया गया है, मामूली चैंपियनशिप में शुरू होता है, फिर 1 में ब्रिटिश टीम मार्च के साथ ऑस्ट्रिया में अपने घर ग्रैंड प्रिक्स में फॉर्मूला 1971 में अपनी शुरुआत करता है।
कुछ वर्षों के बाद एंज़ो फेरारी द्वारा उन पर ध्यान दिया गया, जिन्होंने 1974 के सीज़न में, क्ले रेजाज़ोनी के साथ जोड़ी बनाकर पर्यावरण से कुछ उलझनों के बावजूद उन्हें तैनात करने का फैसला किया।
पहले स्पेनिश और डच ग्रां प्री में लौडा तुरंत जीत गया। ये 25 में से पहली जीत हैं जिसके साथ वह 1985 के अंत में अपने रेसिंग करियर का अंत करेंगे। बीच में फेरारी (1975 और 1977) के साथ दो विश्व खिताब हैं और 1984 में मैकलेरन के पहिये में केवल आधे अंक के लाभ के साथ जीत हासिल की।
ऑस्ट्रियाई के पास किसी भी अन्य ड्राइवर से बेहतर यांत्रिक ज्ञान था और कारों के साथ-साथ सर्किट के हर विवरण को याद करने की उनकी क्षमता के लिए उन्हें "कंप्यूटर ड्राइवर" का उपनाम दिया गया था।
1976 अगस्त, XNUMX को नर्बुर्गरिंग के गीले ट्रैक पर, लौडा को एक नम पट्टिका द्वारा धोखा दिया गया था। वह अपनी फेरारी से नियंत्रण खो बैठा, अन्य कारों से टकरा गया और कार में फंस गया, जिसमें आग लग गई।
उनके शरीर को हमेशा के लिए चिह्नित किया गया था - जलने और उनके फेफड़ों को नुकसान से, जिसे उन्होंने कई मिनटों तक धुएं और लाल-गर्म हवा में सांस ली - लेकिन लौडा फॉर्मूला 1 में लौटने और दो और विश्व खिताब जोड़ने के लिए रिकॉर्ड समय में ठीक होने में सक्षम था। पामारेस।
यह ट्विटर पर फेरारी का अभिवादन है।
