तरलीकृत प्राकृतिक गैस का जादू

गंधहीन, रंगहीन, गैर विषैले, गैर संक्षारक और गैर ज्वलनशील, एलएनजी मीथेन गैस का एक रूप है जिसे लगभग -160 डिग्री सेल्सियस तक ठंडा किया जाता है और शीतकालीन संक्रांति पर अंटार्कटिका की तुलना में ठंडा होता है। एलएनजी अपने मूल आयतन से 600 गुणा तक संपीडित होता है और डॉक्टर हूज़ टार्डीस की तरह, एक एलएनजी वाहक पहली नज़र में जितना संभव लगता है उससे कहीं अधिक आयतन वहन कर सकता है। बड़े निर्यात द्रवीकरण संयंत्रों में निवेश के लिए धन्यवाद, समर्पित पोत अब दुनिया भर के आयात बाजारों में पुनर्गैसीकरण सुविधाओं के लिए एलएनजी ले जाते हैं। 1964 में पहली शिपमेंट के बाद से एलएनजी का महत्व तेजी से बढ़ा है, आज वैश्विक प्राकृतिक गैस की खपत का 10 प्रतिशत और वैश्विक प्राकृतिक गैस व्यापार का 31 प्रतिशत हिस्सा है।

एलएनजी वाहकों की लागत करीब 200 मिलियन डॉलर है और इन्हें पांच साल या उससे अधिक की अवधि के लिए किराए पर लिया जा सकता है। पहले वाणिज्यिक एलएनजी टैंकर, मीथेन प्रिंसेस और मीथेन प्रोग्रेस, 1964 में अल्जीरिया से इंग्लैंड और फ्रांस के लिए रवाना हुए। स्व-निहित एल्यूमीनियम शंख टैंक से लैस इन पहले जहाजों की क्षमता 27.000 क्यूबिक मीटर थी और ईंधन के रूप में एलएनजी का उपयोग करते थे। वर्तमान में सेवा में चल रहे 370 महासागरीय एलएनजी टैंकरों में से 260 भाप टर्बाइनों से सुसज्जित हैं जो तेल या पुनर्गैसीफाइड गैस जलाने में सक्षम हैं। अन्य 60 दोहरे ईंधन हैं। इसके अलावा, एलएनजी वाहक आकार में बड़े हो गए हैं - सबसे बड़े क्यू-मैक्स श्रृंखला के हैं और लंबाई में 345 मीटर, चौड़ाई में 53,8 मीटर और ऊंचाई में 34,7 मीटर तक पहुंचते हैं और इनकी क्षमता 266.000 क्यूबिक मीटर है। आज शिप-टू-शिप एलएनजी टैंकर भी हैं - 1.000 क्यूबिक मीटर और 3.000 क्यूबिक मीटर के बीच क्षमता वाले छोटे एलएनजी टैंकर जो एलएनजी की छोटी मात्रा ले जाते हैं। ऐसे शिपमेंट इंडोनेशिया और फिलीपींस में कई द्वीप समुदायों की ऊर्जा जरूरतों को पूरा करने के लिए उपयुक्त हैं।

एलएनजी उत्पादन में वृद्धि प्राकृतिक गैस आपूर्तिकर्ताओं, विशेष रूप से कतर, ओमान, ऑस्ट्रेलिया, मलेशिया, नाइजीरिया, इंडोनेशिया और नॉर्वे की बढ़ती संख्या के कारण है। शेल तेल और गैस के अपरंपरागत उत्पादन में शानदार वृद्धि के कारण यूएसए भी एलएनजी का एक प्रमुख निर्यातक बन गया है। हाल की मंदी तक, एलएनजी का बढ़ता उत्पादन जापान, चीन और दक्षिण कोरिया में उद्योग और बिजली उत्पादकों की गैस की मांग को पूरा करने में सक्षम था। एलएनजी के लिए नए बाजार, विशेष रूप से लैटिन अमेरिका में, इस साल यूएस एलएनजी और उभरते बाजारों जैसे भारत, पाकिस्तान और दक्षिण अफ्रीका के रूप में। एलएनजी वाहकों, द्रवीकरण संयंत्रों और पुनर्गैसीकरण संयंत्रों में हाल के वर्षों में बड़े पैमाने पर निवेश ने मुख्य रूप से पाइपलाइनों तक सीमित क्षेत्रीय बाजार को वैश्विक बाजार में बदल दिया है।

अल्जीरिया में पहली एलएनजी निर्यात सुविधा से, परिचालन द्रवीकरण संयंत्रों की संख्या 40 मीट्रिक टन के अनुमानित उत्पादन के साथ 20 देशों में 270 हो गई है। वर्तमान में 12 और संयंत्र निर्माणाधीन हैं, जिनमें अमेरिका में पांच शामिल हैं, जिसमें चेनियर एनर्जी का सबाइन पास भी शामिल है, जहां छह में से दो ट्रेनें पहले से ही चल रही हैं। 2017 के अंत तक, पांच निर्यात संयंत्रों से प्रति दिन 3,2 बिलियन क्यूबिक फीट द्रवीभूत होने की उम्मीद है, जो 2015 में एनवाई राज्य में प्रत्येक दिन उपयोग की जाने वाली राशि के करीब है। दुनिया भर में इसी तरह के अन्य संयंत्र पेरू, गोर्गोन में सैन विसेंट डे कैनेटे हैं। ऑस्ट्रेलिया में और रास लाफान कतर में।

जबकि एक LNG निर्यात सुविधा की लागत कम से कम $30 बिलियन या $1,5 बिलियन प्रति मिलियन टन वार्षिक क्षमता हो सकती है, प्रति वर्ष 50 बिलियन क्यूबिक मीटर से अधिक नई LNG द्रवीकरण क्षमता ने सेवा में प्रवेश किया है। 2014 से तेल और गैस की कीमत चरम पर . न केवल निर्यात के लिए समर्पित सुविधाओं की संख्या कई गुना बढ़ गई है, बल्कि नवाचार और पैमाने की अर्थव्यवस्थाओं ने 1 में प्रति वर्ष 1960 मिलियन टन से 5 में प्रति वर्ष 2001 मिलियन टन तक एकल ट्रेन के उत्पादन की अनुमति दी है। एक सहायक विकास, "फ्लोटिंग द्रवीकरण प्राकृतिक गैस इकाइयां (एफएलएनजी)" एलएनजी की उपलब्धता को और बढ़ाएगी।

2017 में, पेट्रोनास का अपतटीय कानोविट क्षेत्र, मलेशिया में सरवाक के पास, और ऑस्ट्रेलिया से दूर ब्राउज एलएनजी बेसिन में शेल का प्रील्यूड और कॉन्सर्टो क्षेत्र सीधे एफएलएनजी में उत्पादन दर्ज करेगा। शेल का प्रस्तावना FLNG चार फुटबॉल मैदानों से अधिक लंबा होगा। 30 बिलियन डॉलर के निवेश के बावजूद, केपीएमजी ने नोट किया कि एफएलएनजी तकनीक लचीली है, जिससे कम पर्यावरणीय पदचिह्न के साथ छोटे और अधिक दूर के अपतटीय भंडारों तक अपेक्षाकृत त्वरित और सस्ती पहुंच की अनुमति मिलती है। कुल मिलाकर, नई एलएनजी उत्पादन क्षमता 150 तक अतिरिक्त 2020 बीसीएम तक पहुंचने की उम्मीद है, जिसमें से 90 प्रतिशत ऑस्ट्रेलिया और यूएसए से आएगी।

बीपी द्वारा प्राकृतिक गैस को भविष्य के ईंधन के रूप में देखा जाता है, जो उम्मीद करता है कि गैस 2035 में प्रमुख जीवाश्म ईंधन बन जाएगी क्योंकि यह कोयले और तेल की तुलना में स्वच्छ, प्रचुर मात्रा में और सस्ता है। बिजली उत्पादन क्षेत्र द्वारा प्राकृतिक गैस की खपत 2040 तक बढ़ने का अनुमान है, औद्योगिक और बिजली उत्पादन क्षेत्रों के संयुक्त रूप से आईईए इंटरनेशनल एनर्जी आउटलुक 73 द्वारा अनुमानित वैश्विक प्राकृतिक गैस खपत में कुल वृद्धि का 2016 प्रतिशत हिस्सा है। वर्तमान ओवरसप्लाई प्रश्न उठाती है एलएनजी की बढ़ती मात्रा को कौन से बाजार और क्षेत्र अवशोषित करेंगे? कंसल्टिंग फर्म मैकिन्से को उम्मीद है कि क्यूबा, ​​​​मोरक्को, दक्षिण अफ्रीका और फिलीपींस नए एलएनजी ग्राहक बनेंगे। चित्र 4 देखें। पहले से ही आज, जोहान्सबर्ग और मनीला में निवेशकों ने अपने तटवर्ती तापीय संयंत्रों को गैस की आपूर्ति करने के लिए फ्लोटिंग भंडारण और पुनर्गैसीकरण इकाइयों का उपयोग करने का प्रस्ताव दिया है।

2016 की शुरुआत में मोरक्को, मिस्र, जॉर्डन, कुवैत और दुबई की कुल आयात क्षमता लगभग 39,1 बिलियन क्यूबिक मीटर थी। आने वाले वर्षों में, उच्च जनसंख्या वृद्धि दर, आर्थिक विकास योजनाओं और निर्यात के लिए अपने तेल और गैस भंडार को संरक्षित करने की आवश्यकता की विशेषता वाले मध्य पूर्वी देश, एलएनजी के आयात के लिए महत्वपूर्ण रूप से बढ़ते बाजार का प्रतिनिधित्व करेंगे। फरवरी और अक्टूबर 2016 की शुरुआत के बीच, 34 एलएनजी टैंकरों ने सबाइन पास निर्यात सुविधा छोड़ दी, जिनमें से दो-तिहाई लैटिन अमेरिका और विशेष रूप से अर्जेंटीना, ब्राजील, चिली और मैक्सिको में बंदरगाहों के लिए नियत थे। 2017 में एफएसआरयू के चालू होने पर कोलम्बिया के एक नए खरीदार होने की उम्मीद है। हालांकि, मेक्सिको में पाइपलाइन के माध्यम से परिवहन की जाने वाली अमेरिकी गैस की बढ़ती उपलब्धता, ब्राजील में जलविद्युत उत्पादन की वृद्धि और अर्जेंटीना में शेल्स के विकास के कारण एलएनजी की बढ़ती मांग अपेक्षाकृत अल्पकालिक हो सकती है।

पाकिस्तान अच्छी संभावनाएं पेश करता है क्योंकि उस पर बिजली की बढ़ती मांग को पूरा करने और घटती स्थानीय गैस आपूर्ति की भरपाई का दबाव है। यह वर्तमान में 60 तक 2020 कार्गो के लिए प्रस्ताव मांग रहा है और 60 में 2025 मिलियन टन एलएनजी की मांग की उम्मीद करता है, जिससे यह जापान के बाद दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा एलएनजी आयातक बन जाएगा। 2018 में 7 मिलियन टन प्रति वर्ष की आयात क्षमता के साथ कुल 2020 FRSU संचालन के लिए, 30 में तीन अतिरिक्त इकाइयों के पूरा होने से, एक मौजूदा FRSU द्वारा आयात की सुविधा प्रदान की जाएगी।

भारत का परिवहन क्षेत्र भी एक आकर्षक अवसर का प्रतिनिधित्व करता है क्योंकि गैस अधिक महंगे डीजल और पेट्रोल के साथ प्रतिस्पर्धी है, और मौजूदा कीमतों पर परिचालन लागत क्रमशः 60 और 32 प्रतिशत से अधिक कम हो सकती है। जैसा कि पेट्रोलियम मंत्री धर्मेंद्र प्रधान ने 10 नवंबर को कहा, "अगर हम भारी वाहनों को एलएनजी पर चलाने में सक्षम होते हैं तो हम प्रदूषण को कम करने में योगदान देंगे और लागत भी कम करेंगे"। भारत में एलएनजी का सबसे बड़ा आयातक पेट्रोनेट एलएनजी और प्रमुख खुदरा ईंधन वितरक इंडियन ऑयल कॉरपोरेशन वर्तमान में एलएनजी संचालित बस लाइनों का परीक्षण कर रहे हैं। आईजीयू (इंटरनेशनल गैस यूनियन) के अनुसार लगभग 33 देशों में एलएनजी रीगैसिफिकेशन या आयात टर्मिनल हैं। भूमि टर्मिनलों की लागत $1 बिलियन से अधिक है, जिसमें से निर्माण का हिस्सा लगभग 35 प्रतिशत है। भूमि-आधारित सुविधाओं के उदाहरण लंदन के पास ग्रेन टर्मिनल, रॉटरडैम में गैस एक्सेस टू यूरोप (गेट) और वेनिस के पास एड्रियाटिक एलएनजी टर्मिनल हैं। जनवरी 2016 तक, 15 नए टर्मिनलों (चीन में आठ सहित) से 73 में सालाना लगभग 2019 मिलियन टन वैश्विक आयात को बढ़ावा देने की उम्मीद थी।

एक सस्ता हालिया नवाचार फ्लोटिंग रीगैसिफिकेशन एंड स्टोरेज यूनिट (FRSU) है, जिसकी लागत $200 और $300 मिलियन के बीच है, जिनमें से 20 वर्तमान में चालू हैं, मुख्य रूप से मिस्र, इटली और चिली, जॉर्डन, पाकिस्तान और जापान में। तेजी से एलएनजी बिजली उत्पादन शुरू करने के इच्छुक देशों के लिए, एफएसआरयू के पास भूमि आधारित सुविधाओं की लागत और लाइसेंसिंग बाधाओं से बचने का लाभ है क्योंकि उन्हें चार्टर्ड किया जा सकता है और स्थिति में लाया जा सकता है। एलएनजी को स्थानीय उत्पाद से दुनिया भर के ग्राहकों की ऊर्जा जरूरतों को पूरा करने में सक्षम होने के लिए विकसित होने में केवल पचास साल लगे। इस अवधि में तकनीक परिपक्व हो गई है और बदलती बाजार स्थितियों के अनुसार अनुकूलित हो गई है। उद्योग आज वैश्विक एलएनजी की अधिक आपूर्ति की चुनौती का सामना कर रहा है।

एनीडे साइट से।