पदार्पण का दिन निर्धारित किया गया है। इटा की पहली फ्लाइट 15 अक्टूबर को उड़ान भरेगी। महीनों की बातचीत के बाद आखिरकार समझौता हो गया है इटली और यूरोपीय आयोग के बीच समझौता इटा पर (इटली हवाई परिवहन का संक्षिप्त रूप), वह कंपनी जो पूर्व राष्ट्रीय एयरलाइन द्वारा हाल के वर्षों में अनुभव की गई भारी कठिनाइयों के साथ अतीत और सबसे ऊपर के साथ कुल असंतोष को मंजूरी देते हुए, अलीतालिया की जगह लेगी। लेकिन उस दिन की खबर यहीं समाप्त नहीं हुई, यह देखते हुए कि दोपहर में ही कंपनी ने 2025 के लिए औद्योगिक योजना को मंजूरी दे दी।
ब्रसेल्स के साथ समझौता
"इटा के साथ, एक नई महत्वपूर्ण इतालवी एयरलाइन का जन्म हुआ है महत्वपूर्ण विकास की संभावनाएं और यह कि यह राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय बाजार में प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम होगा", इन्फ्रास्ट्रक्चर मंत्री एनरिको जियोवानिनी ने टिप्पणी की। आश्चर्य की बात नहीं, हस्तक्षेप पैकेज लागत, स्लॉट में कमी के लिए प्रदान करता है, लेकिन बेड़े से संबंधित विमानों की संख्या में भी।
ब्रसेल्स के साथ समझौते से संबंधित प्रक्रियाओं को शुरू करना संभव हो गया हैआईटीए की पूंजी वृद्धि, जिसके लिए ट्रेजरी ने पहले ही बजट में 3 बिलियन आवंटित कर दिए हैं, और एलिटालिया से इटा तक कुछ गतिविधियों के हस्तांतरण के लिए समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर करने के लिए शर्तें बनाता है। "आईटीए के संचालन की शुरुआत के साथ - अर्थव्यवस्था मंत्रालय को रेखांकित करता है - एक नए के लिए नींव रखी जा रही है हवाई परिवहन के लिए राष्ट्रीय वाहक ठोस, टिकाऊ और स्वतंत्र, निरंतरता के संकेत में और विकास और विकास के लिए ठोस संभावनाओं के साथ काम करने में सक्षम"।
आर्थिक विकास मंत्रालय के पास "सभी मार्ग a श्रमिकों और उपभोक्ताओं की रक्षा करें", Mise से नोट पढ़ता है जो सुनिश्चित करता है" ITA के जन्म को समय पर समर्थन देने के लिए अधिकतम प्रतिबद्धता "। उसी नोट में, मंत्रालय ने जोर देकर कहा कि उसने पिछले साल जारी किए गए सभी नियमों का अनुपालन किया है, यह याद करते हुए कि जिन यात्रियों ने 15 अक्टूबर के बाद उड़ानों के लिए अलीतालिया टिकट खरीदे हैं, उन्हें "संरक्षित" किया जाएगा और अलीतालिया के कार्यकर्ता जो "हो सकते हैं" नई कंपनी में नियुक्त किया गया वे 2800 में 2021 और 5750 में 2022 हैं।
"यूरोपीय आयोग आज इटली की घोषणा पर ध्यान देता है कि ITA, एक नई राज्य के स्वामित्व वाली एयरलाइन है, जिसे लॉन्च किया गया है और 15 अक्टूबर 2021 को उड़ान भरना शुरू कर देगा और 15 अक्टूबर 2021 को Alitalia एक एयरलाइन के रूप में परिचालन बंद कर देगी"। यूरोपीय संघ के एक प्रवक्ता ने यह रेखांकित करते हुए रिपोर्ट किया कि ब्रसेल्स "इतालवी अधिकारियों के साथ निकट संपर्क में रहता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि एक नए और महत्वपूर्ण बाजार खिलाड़ी के रूप में इटा का शुभारंभ ईयू राज्य सहायता नियमों के अनुरूप”। उन्होंने कहा कि घोषणा, मई में "के लिए प्रमुख मापदंडों" पर हुए समझौते का परिणाम है इटली और Alitalia के बीच आर्थिक असंतोष".
नई औद्योगिक योजना
उसी समय जब मेफ ने ब्रुसेल्स के साथ समझौते की घोषणा की, कंपनी के निदेशक मंडल ने 2025 तक नई व्यापार योजना को मंजूरी दे दी, जो कि शेयरधारकों को 700 मिलियन की अपेक्षित पूंजी वृद्धि को हरी बत्ती देने की अनुमति देने के लिए भी आवश्यक है। .
रोजगार के संदर्भ में, ITA कंपनी लगभग 2.750-2950 कर्मचारियों के साथ परिचालन शुरू करेगी, और फिर 5.550 में 5.700-2025 कर्मचारियों तक बढ़ जाएगी। वित्तीय दृष्टिकोण से, योजना में 3,3 में 2025 बिलियन के कारोबार की परिकल्पना की गई है। 209 मिलियन यूरो का परिणाम और एक परिचालन लाभ जो 2023 की तीसरी तिमाही तक हासिल किया जाएगा।
योजना, एक नोट में कंपनी को रेखांकित करती है, ने ब्रसेल्स द्वारा अनुरोध किए गए विच्छेदन के सभी तत्वों को लागू किया है। प्रावधानों के अनुसार, आईटीए अलीतालिया के साथ सीधी बातचीत के माध्यम से उड़ान क्षेत्र ('एविएशन') का प्रबंधन करने के लिए आवश्यक संपत्ति हासिल करने में सक्षम होगा, जबकि अलीतालिया ब्रांड को एक सार्वजनिक निविदा के माध्यम से बेचा जाएगा, जिसे अलीतालिया ने ही शुरू और प्रबंधित किया था। जिसमें आईटीए भाग लेगा। 'ग्राउंड हैंडलिंग' क्षेत्र में शामिल गतिविधियों को सार्वजनिक निविदा के माध्यम से बेचा जाएगा, जैसा कि 'रखरखाव' क्षेत्र में शामिल होगा। इटा को दोनों में भाग लेने का अधिकार होगा। जब तक ये दो निविदाएं प्रदान नहीं की जातीं, तब तक एलीटालिया आपूर्ति अनुबंधों के माध्यम से आईटीए को संचालन और रखरखाव सेवाएं प्रदान करने में सक्षम होगी। नोट में कहा गया है कि, आईटीए को ग्राउंड हैंडलिंग और रखरखाव गतिविधियों से संबंधित एलिटालिया द्वारा घोषित निविदाओं से सम्मानित किया जाना चाहिए, योजना के अंत में ग्राउंड हैंडलिंग भाग के लिए 2.650-2.700 संसाधनों का उपयोग और रखरखाव में 1.100-1.250 संसाधन क्षेत्र।
स्लॉट, उड़ानें और गंतव्य
परिचालन के दृष्टिकोण से, योजना यह स्थापित करती है कि इटा वर्तमान में मिलान लिनेट हवाई अड्डे पर अलीतालिया के पास 85% स्लॉट और रोम फिमिसिनो में 43% स्लॉट रखेगी। गंतव्यों की बात करें तो, व्यवसाय की शुरुआत में नई कंपनी 45 मार्गों के साथ 61 गंतव्यों की सेवा देगी जो 74 में 89 गंतव्यों और 2025 मार्गों तक बढ़ जाएगी। लंबी दूरी के नेटवर्क पर, न्यूयॉर्क के साथ कनेक्शन की गारंटी 2021 में दी जाएगी (से रोम और मिलान), टोक्यो हनेडा, बोस्टन और मियामी (तीनों रोम से), जबकि साओ पाउलो, ब्यूनस आयर्स, वाशिंगटन और लॉस एंजिल्स के लिए नई उड़ानें 2022 की गर्मियों से शुरू की जाएंगी। लघु और मध्यम-ढोना नेटवर्क पर, ITA की शुरुआत में मुख्य यूरोपीय गंतव्यों के साथ Fiumicino और Linate से कनेक्शन संचालित करने की योजना है, जिसमें रोम से सेवा प्रदान करने वाले अन्य अंतर्राष्ट्रीय मार्गों को जोड़ा जाएगा (उदाहरण के लिए, मैड्रिड, एथेंस टेल सहित) अवीव, काहिरा, ट्यूनिस और अल्जीयर्स)। अंत में, जहां तक आंतरिक उड़ानों का संबंध है, आईटीए विभिन्न उड़ानों और दैनिक कार्यक्रमों के साथ 21 राष्ट्रीय हवाई अड्डों को कवर करेगा।
