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इन्फ्रास्ट्रक्चर, उन्हें न बनाने में 800 बिलियन का खर्च आता है

2014 के अध्ययन के नतीजे रोम में प्रस्तुत किए गए, वेधशाला की वार्षिक रिपोर्ट "द कॉस्ट्स ऑफ नॉनफेयर" (www.costidelnonfare.it), बोकोनी विश्वविद्यालय के प्रोफेसर एंड्रिया गिलार्डोनी द्वारा निर्देशित, अब इसके 9वें संस्करण में - विफलता 2014-2030 की अवधि में इटली में प्राथमिकता वाले कार्यों को लागू करने से 800 बिलियन से अधिक लागत उत्पन्न हो सकती है।

इन्फ्रास्ट्रक्चर, उन्हें न बनाने में 800 बिलियन का खर्च आता है

मंगलवार 2 दिसंबर 2014 को, रोम में, वाया वेनेटो डि फिनटेकना ऑडिटोरियम में वाया वेनेटो 89 में, सम्मेलन का शीर्षक था: “बुनियादी ढाँचे के विकास की नई सीमाएँ। तकनीकी नवाचार और अंतर्राष्ट्रीय अवसर” जिसके दौरान के परिणाम अध्ययन 2014, वेधशाला की वार्षिक रिपोर्ट "न करने की लागत" (www.costidelnonfare.it), बोकोनी विश्वविद्यालय के प्रोफेसर एंड्रिया गिलार्डोनी द्वारा निर्देशित, अब अपने नौवें संस्करण में है। देश की बुनियादी ढांचे की प्राथमिकताओं की सामान्य पहचान और उनके असफल/विलंबित निर्माण के कारण समुदाय पर पड़ने वाली लागत की गणना के साथ, अध्ययन मौजूदा बुनियादी ढांचे के प्रदर्शन में सुधार, वैश्विक स्तर पर इतालवी कंपनियों के लिए निवेश के अवसरों तक विश्लेषण का विस्तार करता है। बुनियादी ढांचा बाजार और वित्तपोषण कार्यों के लिए सबसे नवीन और प्रभावी मॉडल।

9वीं रिपोर्ट के मुख्य आंकड़े हैं:
- 2014-2030 की अवधि में इटली में प्राथमिकता वाले कार्यों को पूरा करने में विफलता, €800 बिलियन से अधिक सीएनएफ (न करने की लागत) उत्पन्न कर सकती है।
- पर्यावरण और ऊर्जा क्षेत्रों में €124 बिलियन, परिवहन और लॉजिस्टिक्स में €260 बिलियन और दूरसंचार में €425 बिलियन।
- ऊर्जा में, 24.000 मेगावाट के उत्पादन संयंत्रों, 5.430 किमी के ट्रांसमिशन नेटवर्क, 162 बिजली स्टेशनों और 8 जी (एम3) पुनर्गैसीकरण टर्मिनल का निर्माण नहीं करने से लगभग €70 बिलियन का सीएनएफ उत्पन्न हो सकता है।
- लगभग 28 अपशिष्ट-से-ऊर्जा संयंत्रों के निर्माण में विफलता से देश को 4 वर्षों में €17 बिलियन से अधिक की लागत आएगी।
- €1.300 बिलियन से अधिक की लागत से बचने के लिए 84 किलोमीटर नए मोटरमार्ग और विस्तार।
- रेलवे क्षेत्र की चुनौतियाँ: देश को गति देने के लिए उच्च गति और पारंपरिक लाइनें, कनेक्शन की सुविधा, उच्च गुणवत्ता वाली परिवहन सेवाएं प्रदान करना और माल की मोडल शिफ्ट को प्रोत्साहित करना।
- इंटरपोर्ट के कुशल उपयोग और बंदरगाहों की प्रतिस्पर्धात्मकता के पुनरोद्धार के बिना लॉजिस्टिक्स लागत में €72 बिलियन।
- जल संसाधन और सेवा की गुणवत्ता और दक्षता की गारंटी के लिए प्राथमिकता वाले हस्तक्षेप की पर्याप्त योजना। ऐसे उपायों से €49 बिलियन की लागत से बचा जा सकेगा।
- देश के लिए अल्ट्रा-ब्रॉडबैंड प्राथमिकता: 425 बिलियन संभावित लाभ।
- मौजूदा ढांचे के आधुनिकीकरण, दक्षता और तकनीकी उन्नयन हस्तक्षेपों के माध्यम से बुनियादी ढांचे के प्रदर्शन में सुधार करने में विफलता 18,5 तक लगभग €2030 बिलियन के बराबर सीएनएफ उत्पन्न करती है।
- वैश्विक बुनियादी ढांचा बाजार: इतालवी कंपनियों के लिए महत्वपूर्ण परिदृश्य जिन्हें संसाधन खोजने और नए विकास के अवसरों का लाभ उठाने के लिए अंतरराष्ट्रीय बाजारों की ओर देखना पड़ता है।
- पीपीपी और प्रोजेक्ट बांड के उपयोग को प्रोत्साहित करना जरूरी। नए खिलाड़ी - बीमा, पेंशन फंड, सॉवरेन वेल्थ फंड, इंफ्रास्ट्रक्चर और प्राइवेट इक्विटी फंड - आने वाले वर्षों में बुनियादी ढांचे के वित्तपोषण में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएंगे।

फर्म की प्रस्तुति साझेदार कंपनियों के शीर्ष प्रबंधन और विश्लेषण किए गए क्षेत्रों के मुख्य ऑपरेटरों के साथ चर्चा करने का अवसर थी। इस कार्यक्रम में भाग लिया गया: अल्बर्टो इरेस (एसिया), मास्सिमो ब्रूनो (एनेल), जियोवन्नी वलोटी (फेडेरुटिलिटी), बारबरा मॉर्गन्टे (इतालवी राज्य रेलवे), स्टेफानो वेनियर (हेरा), मार्को पटुआनो (टेलीकॉम इटालिया), माटेओ डेल फैंटे (ट्रायड) ).

कार्यशाला के दौरान फ्रेंको बासानिनी और पिएत्रो सालिनी ने 2014 इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट अवार्ड प्रदान कियायूरोपीय गैस नेटवर्क को जोड़ने की दृष्टि से नाजुक ENI-SNAM पृथक्करण के प्रबंधन के लिए, MUI पत्रिका के कार्लो मालाकार्ने को, और 2012 के भूकंप के बाद के पुनर्निर्माण के लिए वेनर मार्चेसिनी (WAM) को विशेष मान्यता दी गई। समापन दौर की मेज पर माननीय का एक संक्षिप्त भाषण था। क्रिस्टीना बर्गेरो, पार्लियामेंट्री इंटरग्रुप द कॉस्ट्स ऑफ नॉट डूइंग की समन्वयक।

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