हाइपरलूप ट्रांसपोर्टेशन टेक्नोलॉजीज, इतालवी बिबॉप जी. ग्रेस्टा और जर्मन डिर्क अहलबोर्न ई द्वारा स्थापित 100% स्वामित्व जम्पस्टार्टर के पास है, जिसका स्वामित्व डिजिटल मैजिक्स के पास है, ने संयुक्त राज्य अमेरिका में सुपर-फास्ट हाइपरलूप ट्रेन का पहला अंतरराज्यीय कनेक्शन बनाने के लिए व्यवहार्यता अध्ययन शुरू करने के लिए पूर्वोत्तर ओहियो समन्वय एजेंसी, परिवहन और पर्यावरण नियोजन एजेंसी और परिवहन के इलिनोइस विभाग के साथ आधिकारिक समझौतों पर हस्ताक्षर किए हैं।
सुपरसोनिक ट्रेन (एक कम दबाव ट्यूब के अंदर एक चुंबकीय उत्तोलन कैप्सूल) इलिनोइस के सबसे बड़े शहर शिकागो और क्लीवलैंड को जोड़ेगा, ओहियो राज्य की प्रशासनिक राजधानी, 500 मिनट में 28 किमी से अधिक की यात्रा और ध्वनि की गति से लगभग 1.200 किमी प्रति घंटे की यात्रा।
स्टार्टअप हाइपरलूप टीटी लॉस एंजिल्स में स्थित है और बहुत सारी इतालवी भाषा बोलता है: सह-संस्थापकों में से एक इतालवी है और सबसे ऊपर कंपनी को डिजिटल मैजिक की सहायक कंपनी द्वारा नियंत्रित किया जाता है, अर्थात। सबसे महत्वपूर्ण "मेड इन इटली" डिजिटल स्टार्टअप इनक्यूबेटर पूरे इतालवी क्षेत्र में सक्रिय (जिसके संस्थापकों में बिबॉप जी। ग्रेस्टा हैं)।
जनवरी में, हाइपरलूप टीटी ने इलिनोइस, ओहियो, पेंसिल्वेनिया और विस्कॉन्सिन सहित कई राज्यों के कांग्रेस प्रतिनिधियों के एक समूह के साथ काम किया। वित्तीय सहायता के लिए राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प को पत्र प्रणाली विकसित करने के लिए बुनियादी ढांचा।
बिबॉप जी। ग्रेस्टा, हाइपरलूप ट्रांसपोर्टेशन टेक्नोलॉजीज के सह-संस्थापक और अध्यक्ष ने कहा: "ये सौदे हाइपरलूपटीटी के लिए एक ऐतिहासिक क्षण हैं। पहली बार, कोई अमेरिकी राज्य हमारी तकनीक में निवेश कर रहा है। यह तकनीकी क्रांति की दिशा में पहला बड़ा कदम है जो परिवहन की अवधारणा को बदल देगा।
गेब्रियल रोन्चिनीइसके बजाय, डिजिटल मैजिक्स के संस्थापक और सीईओ ने कहा: "जब हाइपरलूप की बात आती है तो कथन 'नवाचार हमारा भविष्य है' कभी भी सत्य नहीं रहा है। केवल 5 वर्षों में, पूरी दुनिया में इस दूरदर्शी परियोजना के लिए 800 से अधिक लोग काम करते हैं। हाइपरलूपटीटी ने 27 पेटेंट तैयार किए हैं, बातचीत के उन्नत चरणों में 8 सरकारी समझौतों पर हस्ताक्षर किए हैं और प्रौद्योगिकी के विकास के लिए 40 से अधिक साझेदारियां की हैं।
हाइपरलूप ट्रेन कैसे काम करती है
हाइपरलूप प्रोजेक्ट एक कैप्सूल है जो कम दबाव वाली ट्यूब के अंदर लटका रहता है। उच्च ऊंचाई पर एक विमान के साथ, कैप्सूल कम प्रतिरोध का सामना करता है. कैप्सूल के सामने शेष हवा को एक कंप्रेसर का उपयोग करके ट्यूब के पीछे की ओर ले जाया जाता है, जो बहुत कम बिजली की खपत के साथ अविश्वसनीय गति को 1.200 किमी/घंटा से अधिक तक पहुंचने की अनुमति देता है।
सिस्टम को i के साथ डिजाइन किया गया था स्थिरता के उच्चतम मानकताकि धरातल पर कम से कम प्रभाव पड़े। भूमि अधिग्रहण लागत को कम करने और जलवायु और पर्यावरणीय परिस्थितियों से इन्सुलेशन सुनिश्चित करने के लिए, पूरी पाइप प्रणाली वास्तव में तोरणों पर बनाई गई है।
तोरणों का डिजाइन ऐसा है कि संरचना को भूकंपरोधी भी बनाया जा सकता है ऊर्जा आत्मनिर्भर. ट्यूबों के पूरे ऊपरी हिस्से के साथ लगाए गए सौर पैनलों के लिए धन्यवाद और एक परिष्कृत ऊर्जा वसूली प्रणाली के लिए धन्यवाद, हाइपरलूप अपनी खपत से अधिक बिजली पैदा करने में सक्षम है.
बेशक रोम मिलान 30 मिनट में आप इसे खिताब से हटा सकते थे।
खपत से अधिक ऊर्जा का उत्पादन करना असंभव है, यह ऊष्मप्रवैगिकी का दूसरा नियम है, और एन्ट्रापी की वास्तविकता है। मुझे लगता है कि इसका मतलब है कि सौर पैनल हाइपरलूप की बिजली खपत को अधिकतम तक ऑफसेट करते हैं।
हाँ, मुझे भी लगता है।
दोस्तों, लेख में बस इतना ही कहा गया है कि ट्रेन चलाने के लिए पैनल की जरूरत से ज्यादा उत्पादन होता है। यह किसी भी भौतिक सिद्धांत का उल्लंघन नहीं करता है।
बिल्कुल …