मैं अलग हो गया

Fincantieri-Saint Nazaire, डील एट रिस्क: पेरिस-रोम क्लैश

ऐसा लग रहा था कि समझौता हो गया है और समापन हाल के सप्ताहों में होना चाहिए था, लेकिन फ्रांस, यूरोपीय संघ के एंटीट्रस्ट का सहारा लेते हुए, Stx शिपिंग कंपनी को इतालवी समूह में स्थानांतरित करने से रोकने के लिए अंतिम जोकर खेल रहा है - जर्मनी भी इसमें भाग ले रहा है अपील: नया पेरिस-बर्लिन अक्ष? स्टॉक एक्सचेंज में शीर्षक गिरावट में है।

Fincantieri-Saint Nazaire, डील एट रिस्क: पेरिस-रोम क्लैश

फ्रांस और इटली के बीच एक नया मोर्चा फूट पड़ा है, जो प्रवासियों पर और हाल ही में, 5 स्टार आंदोलन द्वारा गॉइल्स जॉन्स के समर्थन पर है। वास्तव में, यह कहना बेहतर होगा कि यह फिर से फट गया, क्योंकि सेंट-नाज़ायर शिपयार्ड पर द्वंद्वयुद्ध, जिस पर इतालवी समूह फिनकैंटिएरी कुछ समय से लक्ष्य बना रहा है, पहले ही 2017 की गर्मियों के अंत में अदालत में आयोजित किया गया था, जब Stx नौसैनिक कंपनी के मार्ग को रोकने के लिए पेरिस ने सब कुछ किया था, पहले एक कोरियाई समूह द्वारा नियंत्रित, Fincantieri के लिए। तब समझौता हो गया था लेकिन अब फ्रांस एक बार फिर ऑपरेशन के रास्ते में खड़ा है, इस बार जर्मनी के साथ मिलकर: दोनों देशों ने वास्तव में यूरोपीय एंटीट्रस्ट को एक प्रक्रिया खोलने के लिए कहा है क्योंकि इस सौदे में नुकसान का जोखिम शामिल होगा "महत्वपूर्ण रूप से जहाज निर्माण उद्योग में प्रतिस्पर्धा के लिए ”।

ब्रसेल्स अपने हिस्से के लिए बताते हैं कि प्रस्तावित अधिग्रहण विलय पर ईयू विनियमन द्वारा परिकल्पित टर्नओवर थ्रेसहोल्ड तक नहीं पहुंचता है जिसे आयोग को अधिसूचित किया जाना चाहिए, लेकिन यह स्वयं पेरिस और बर्लिन के प्रतिस्पर्धा अधिकारियों द्वारा अधिसूचना का विषय था और इसलिए अंतिम निर्णय अपीलकर्ता देशों के पक्ष में झुक सकता है: "फ्रांस और जर्मनी द्वारा प्रदान किए गए तत्वों के आधार पर, और इसकी विस्तृत जांच के परिणामों के पूर्वाग्रह के बिना - वे वास्तव में यूरोपीय संघ के लिए तर्क देते हैं - आयोग का मानना ​​है कि लेनदेन प्रतिस्पर्धा को काफी नुकसान पहुंचा सकता है जहाज निर्माण क्षेत्र में, विशेष रूप से विश्व क्रूज जहाज बाजार के संबंध में"।

Fincantieri ने अभी के लिए कोई टिप्पणी नहीं की है, लेकिन आज स्टॉक एक्सचेंज पर स्टॉक गिर गया है, जहां यह प्रति शेयर यूरो के नीचे मध्य-सुबह 6% से अधिक खो देता है। 2017 में किए गए समझौते में एक समझौता हुआ: Fincantieri के पास Stx फ्रांस का 50% हिस्सा होगा, जो कंपनी नैनटेस के पास सेंट नज़ायर के ऐतिहासिक कारखानों में काम करती है, लेकिन रणनीतिक मुद्दों पर फ्रांसीसी राज्य को वीटो पावर देती है। इसलिए सीईओ और बोर्ड में बहुमत के साथ इटालियंस के हाथों में शासन ठोस रूप से, लेकिन डैमोकल्स की तलवार के साथ जिसे पेरिस ने स्पष्ट रूप से अब एक जोकर के रूप में खेलने का फैसला किया है, एक बार फिर से एक समझौते को रोकने की कोशिश कर रहा है जो सभी को संतुष्ट करता प्रतीत होता है, जिसमें स्वयं फ्रांसीसी राष्ट्रपति इमैनुएल मैक्रॉन भी शामिल हैं जिन्होंने "दुनिया में एक विश्व चैंपियन" बनाने की बात की थी। नौसेना क्षेत्र, नागरिक और सैन्य, एक समान साझेदारी के माध्यम से"।

टकराव अब सभी राजनीतिक से ऊपर है। तथ्य यह है कि फ्रांस और जर्मनी ने संयुक्त रूप से यूरोपीय संघ के एंटीट्रस्ट (नौसैनिक क्षेत्र में फिनकंटियरी के मुख्य प्रतिद्वंद्वियों में से एक जर्मन देश में स्थित है) से अपील की, फ्रेंको-जर्मन अक्ष के पुनर्गठन का सुझाव दिया और इटली में तुरंत प्रतिक्रिया व्यक्त की। माटेओ साल्विनी ने कहानी पर टिप्पणी की, "उम्रवां प्रदर्शन कि यूरोप मौजूद नहीं है या एक तरफा सड़क में मौजूद है"। डिप्टी प्रीमियर ने फ्रांस और जर्मनी पर आरोप लगाया जिन्होंने फिनकैंटिएरी के खिलाफ अपील की "क्योंकि इसने एक फ्रांसीसी कंपनी का अधिग्रहण करने का साहस किया"। और यदि पेरिस में भी अर्थव्यवस्था मंत्रालय ("सामान्य प्रक्रिया") प्रतियोगिता प्राधिकरण के माध्यम से फ्रांसीसी चाल को कम करता है, तो इसने स्पष्ट रूप से इतालवी सरकार को विस्थापित कर दिया है।

"मैं हैरान हूँ - ग्यूसेप कोंटे मानते हैं -। आर्थिक गतिविधियों के कई अन्य क्षेत्रों में ऐसे अन्य देश हैं जो लाभान्वित हैं। यह मेरे लिए अजीब होगा कि इस इतालवी उत्कृष्टता के लिए बाधाएं और बाधाएं थीं, मुझे आशा है कि कोई बाधा उत्पन्न नहीं होगी"। पिछले कुछ समय से खिंच रही कहानी में यह एक और झटका है। लेन-देन का समापन 2019 की शुरुआत में होना था लेकिन इस बीच जुलाई के बाद से चांटियर्स डी एल अटलांटिक राज्य के स्वामित्व में वापस आ गया है। और यह अब स्पष्ट नहीं है कि क्या और कब उन्हें इटली को सौंप दिया जाएगा।

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